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151.
152.
“任务驱动”下的计算机专业课程教学实践与探索 总被引:1,自引:0,他引:1
肖荣 《华北航天工业学院学报》2004,14(2):51-52
本文总结了“任务驱动”在教学中的应用,提出了“任务”设计要全方位立体化进行考虑;评价要全方位多样化。指出了“任务驱动”必须与多种教学法优化组合,才能发挥其最大教学效率。 相似文献
153.
154.
155.
156.
11月14日,中国民航科学技术研究院(简称"航科院")在珠海航展上发布了由其自主研制的航行技术新产品——RNP运行综合航电设备。它是基于北斗/GPS兼容型的机载卫星导航设备,将多功能显示控制组件(MCDU)、导航显示器(ND)、主飞行显示器(PFD)高度集成,使国产通用飞机具备RNP运行能力。 相似文献
157.
2008年4月28日,国内第一型自主研制的甘船用燃气轮机,在中国沈阳通过技术鉴定。该项目在3年时间里,完成了科研样机试制和陆上耐久性考核试验,综合性能指标达到世界先进水平,中国海军舰船动力国产化发展史从此掀开了新的一页,对海军舰船动力现代化建设具有重要意义。 相似文献
158.
印友军 《自动驾驶仪与红外技术》2008,(2)
随着“金税工程”三期的不断深入,全国范围的税控收款机招标选型也在各地如火如茶地展开,税控收款机推广应用工作已取得实质性进展。经过半年的准备,上海市在2007年底吹响了全面推广税控收款机的号角。我厂自主研发的税控收款机在上海市政府的招标采购中一举中标,并于2007年底在上海市的餐饮业和服务业开始试点使用,为我厂在税控收款机市场的发展拉开了新的帷幕。 相似文献
159.
2004年,我国第一架具有自主知识产权的五座公务飞机首飞成功后,以360万元的价格,引来各界人事的广泛关注。这是南航科研成果走出校园的一个最有力的事例。此外,学校近年来对其他一些重大科技成果和极具市场前景的项目,通过各种方式,与相关企业进行有针对性的沟通.使一批成果开始走出校园。 相似文献
160.
《世界航空航天博览》2002,(16):2-2
中国 中国航空工业第一集团公司沈阳发动机设计研究所正式向新闻界宣布,中国自行研制的第一台具有完全自主知识产权、技术先进、性能可靠的航空发动机一一“昆仑“发动机,已经通过了国家设计定型审查,具备了装备中国空军的条件。在此间诞生的这项科研成果,使中国航空发动机设计研制终于跨入了自主发展的历史阶段,标志着中国已成为继美、俄、英、法之后世界上第五个能够独立研制航空发动机的国家。 相似文献