苏豫两省城镇居民收入水平及决定因素

从宏观层面对江苏和河南两省城镇居民收入水平的现状进行了比较，并从微观层面对两省城镇居民收入决定因素进行了探究。分析表明，改革开放以来，虽然两省城镇居民收入水平都有大幅增长，但两省城镇居民可支配收入差距呈渐进扩大趋势，江苏城镇居民收入水平大约为河南的1．3-1．4倍，进入21世纪以来，这种收入差距似有缩小态势。基于微观层面的原因探究发现，体现人力资本的教育水平及工作经历，都显著地影响着两省的居民收入水平。而其他一些因素诸如性别、就业单位性质、职业类型等也都不同程度地对居民收入产生影响。     

涡轮榫头/榫槽的结构优化设计

建立了一个涡轮榫头/榫槽的一体化结构设计优化系统.在此优化系统中,采用榫头/榫槽间隙配合的参数化建模方法.利用ANSYS对结构进行非线性接触分析,基于二次开发实现了目标函数以及其他相关结果的自动提取.采用多岛遗传及二次序列规划算法对优化空间进行寻优,在满足几何约束和强度约束的条件下,优化降低了最大拉应力值和当量应力值.实例分析结果表明,一体化优化设计使涡轮叶片、叶盘性能得到明显的提高,所建系统稳定、高效,具有应用于工程实践的可行性和可靠性.      

某发动机低压涡轮叶片榫齿拉刀的改进设计

针对原叶片榫齿拉刀使用中存在的问题，重新设计整体拉刀，克服了原齿型拉刀整体结构不合理、拉削质量不稳定等方面的不足之处，缩短了拉刀制造和装配周期，使叶片榫头拉削表面质量及拉刀使用寿命都得到了较大提高，实现了拉刀生产制造的国产化。     

基于遗传算法的榫槽部位模拟件设计方法

航空发动机构件的模拟件设计方法已成为工程领域研究的重要内容。设计出能反映实际构件真实服役状态的模拟件， 可节约试验成本和周期，对构件有效地完成试验考核具有重要意义。针对航空发动机榫槽部位应力分布情况，将遗传优化算法与 商用有限元软件ABAQUS相结合，提出航空发动机榫头/榫槽特征部位模拟件设计方法。利用该方法实现自动搜索榫头/榫槽特征 部位处第1主应力最大梯度路径，并获取该路径上的应力分布。结果表明：该方法设计的模拟件最危险点的应力状态与零部件特 征部位处的应力状态保持一致，二者在最危险点附近一定区域内应力梯度相同；所设计的模拟件与零部件的应力状态吻合较好， 可以模拟任意情形下的应力及应力梯度。     

几何参数对涡轮榫连接微动疲劳寿命的影响：仿真

基于涡轮榫连接结构高低周疲劳试验结果，确定微动疲劳损伤控制参量并建立寿命预测模型。建立涡轮榫连接结构的参数化模型，开展有限元计算，结合试验数据分析了等效应力、接触压力、摩擦力、滑移量等多种损伤参量与微动疲劳寿命的相关性，发现综合考虑疲劳和磨损的FFD(fretting fatigue damage)参量与寿命的相关性最高，相关系数达97%。基于幂函数形式拟合了FFD参量与微动疲劳寿命的关系式，榫连接结构的微动疲劳寿命预测误差在1.5倍分散带内。开展了FFD参数对几何参数的敏感性分析，从数值仿真角度获取不同几何参数对微动疲劳寿命的影响规律：微动疲劳寿命对压力角最敏感，且呈现负相关性。