全文获取类型
收费全文 | 2110篇 |
免费 | 287篇 |
国内免费 | 175篇 |
专业分类
航空 | 1053篇 |
航天技术 | 704篇 |
综合类 | 212篇 |
航天 | 603篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 81篇 |
2022年 | 84篇 |
2021年 | 100篇 |
2020年 | 83篇 |
2019年 | 83篇 |
2018年 | 66篇 |
2017年 | 60篇 |
2016年 | 93篇 |
2015年 | 105篇 |
2014年 | 122篇 |
2013年 | 120篇 |
2012年 | 182篇 |
2011年 | 178篇 |
2010年 | 136篇 |
2009年 | 147篇 |
2008年 | 166篇 |
2007年 | 111篇 |
2006年 | 85篇 |
2005年 | 101篇 |
2004年 | 83篇 |
2003年 | 61篇 |
2002年 | 31篇 |
2001年 | 49篇 |
2000年 | 35篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有2572条查询结果,搜索用时 250 毫秒
991.
992.
993.
994.
995.
996.
计算机网络时间传递和频率测量服务系统 总被引:1,自引:0,他引:1
计算机互联网络是一种新的信息传递手段和共用资源,可以进行时间/频率的传递或校准服务。综述国际上计算机网络时间/频率服务的现状,介绍其时间传递及频率校准的原理。最后论述了我国的计算机网络时间传递和频率测量服务系统的设计方案。 相似文献
997.
差分改正数的更新率对定位精度的影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了GPS(Global Positioning System)定位的误差来源及差分的具体形式,描述了伪距定位及伪距差分定位的数学模型.分析了差分修正后的用户伪距残差和SA(Selective Availability)信号的关系,并从SA的时间相关特性出发,分析了伪距差分中差分改正数的更新率对定位精度的影响.最后,利用RTCM SC 104格式的电文1进行了不同更新率的实验,得出了具有实践意义的结论. 相似文献
998.
自杀式无人机具备长时巡航侦察和高速突防打击的特点,为充分发挥其集群进攻优势,突破复杂环境下的协同打击制导控制技术具有重要意义。由单机控制到集群动态协同、由单一约束到时空综合控制是探索时空约束下多机协同控制的基本思路。本文介绍了无人机集群进攻的应用背景,分析了多机协同打击系统发展现状;探究了攻击时间可控制导律、攻击角度可控制导律、时空约束下集群协同制导控制等关键技术;总结了当前无人机协同运用中的不足之处,并对下一步的研究方向进行了展望。本文研究的内容对于集群攻击作战运用及多机协同控制器的设计具有一定的参考意义。 相似文献
999.
为研究装直升机后的涡轴发动机的地面起动性能,开展了不同环境温度、冷/热态条件下的发动机地面起动试验,分析了温度对起动时间和排气温度峰值的影响。结果表明,随着环境温度的增加,冷态起动时间先降后增,热态起动时间、冷/热态起动排气温度峰值均呈线性增加。环境温度0℃以下时,随温度的降低冷/热态起动性能差异逐渐增大,滑油导致的转子阻力矩升高是低温冷态起动时间长的主要原因。利用试验结果,建立了冷/热态起动时间、排气温度峰值随环境温度变化的模型,并应用于实际飞行时的起动监控。 相似文献
1000.
针对打击机动目标的制导问题,设计了一种同时考虑攻击角度约束、自动驾驶仪动态特性和固定时间收敛的新型制导律。首先,基于非奇异终端滑模控制和固定时间稳定性理论,采用反步递推方法设计制导律。在制导律设计过程中,设计了一种固定时间收敛的非奇异终端滑模面,基于固定时间控制和滑模控制,设计虚拟控制律,构造一种非线性一阶滤波器解决传统反步设计中的"微分膨胀"问题。基于超螺旋算法和固定时间稳定性理论,设计了一种固定时间收敛的滑模干扰观测器,用于估计目标机动等干扰。然后,基于Lyapunov稳定性理论,对制导律的固定时间稳定性进行了证明,并给出了收敛时间的表达式。最后,通过仿真分析,验证了所提制导律的有效性,和现有制导律相比,所提制导律具有较高的制导精度和角度约束精度、较快的系统收敛速度以及较少的能量消耗。 相似文献