全文获取类型
收费全文 | 1128篇 |
免费 | 94篇 |
国内免费 | 92篇 |
专业分类
航空 | 981篇 |
航天技术 | 51篇 |
综合类 | 74篇 |
航天 | 208篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 42篇 |
2021年 | 37篇 |
2020年 | 37篇 |
2019年 | 38篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 37篇 |
2015年 | 23篇 |
2014年 | 23篇 |
2013年 | 26篇 |
2012年 | 70篇 |
2011年 | 72篇 |
2010年 | 36篇 |
2009年 | 49篇 |
2008年 | 55篇 |
2007年 | 71篇 |
2006年 | 38篇 |
2005年 | 30篇 |
2004年 | 42篇 |
2003年 | 27篇 |
2002年 | 41篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 28篇 |
1999年 | 37篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 44篇 |
1996年 | 43篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 43篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 32篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 30篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 9篇 |
1983年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有1314条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
62.
某型飞机用PMI泡沫夹层复合材料的设计 总被引:2,自引:0,他引:2
本文选用国外先进、成熟的高温固化环氧碳纤维复合材料、PMI轻质泡沫塑料芯材及高温固化结构胶粘剂,从适航、材料选择、夹层结构特点等方面出发,来设计泡沫芯/高温固化环氧碳纤维夹层复合材料,并采用目前应用最多的一种成形工艺方法-热压罐成形工艺来制备该复合材料。将泡沫芯/高温固化环氧碳纤维夹层复合材料应用于某型飞机,具有显著的结构减重效果,为民机结构应用泡沫夹层复合材料奠定了坚实的基础。 相似文献
63.
64.
民用飞机机体用钛合金的新技术探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
随着LRF、SPF/DB技术的出现,很好地解决了钛合金材料利用率低、加工困难等问题,同时也缩短了制造周期、降低了制造成本。目前,尽管两种新技术在国内还处于研究和初步应用阶段,相信只要从事钛合金材料、制造和飞机设计等行业科技人员共同努力,同时承担起促进LRF、SPF/DB技术工程化应用的责任,必将为未来民用飞机研制提供新的技术途径。 相似文献
65.
钛合金SPF/DB工艺作为先进制造技木,在航空航天工业中得到越采越多的应用。本文介绍了该工艺技术在飞机主承力框上应用的情现,以及与其相关的结构设计、构件制造、构件力学性能研究等方面的情况。 相似文献
66.
本文讨论了17-4PH不锈钢的显微组织,对时效过程中的析出作了系统的描述。综述了17-4PH钢在不同环境中的耐蚀性和物理性能。 相似文献
67.
68.
从两会看低成本有机复合材料制造技术的发展 总被引:3,自引:0,他引:3
材料及工艺促进工程学会(SAMPE)今年在美国加州召开的第42届年会及在该学会的欧洲分会召开的复合材料会议上,研讨了一个共性问题,即如何降低复合材料的总成本。这是一个目前全世界航空界共同关心的热点。为此,一些新的工艺得到开发。本文拟作一简要介绍。 相似文献
69.
介绍了用于制造火箭发动机零件的因康镍718合金的超塑成形和扩散连接工艺。经特殊加工的细晶粒因康镍718合金具有促进的超塑性,历而能用于超塑成形相当复的零件。 相似文献
70.