载荷状态模拟和损伤当量相结合的疲劳试验载荷谱的编制方法

探讨了一种戴荷模拟和损伤当量相结疲劳试验载荷谱的编制方法，重点研究了以损伤当量化为依据的载荷和载荷状态简化的过程。     

网格湍流CAARC模型风洞实验

对大气湍流边界层的真实模拟是风工程风洞模拟实验所要满足的基本条件之一，平均速度剖面，湍流度剖面，积分尺度和风谱是反映大气湍流边界层流动的四个最基本的因素。本文首先研究了不同孔隙率的均匀网格湍流场的流动特性，得到湍流度，积分尺度以及风谱的变化规律，然后在变化基中某一个因素而保持另外三个因素不变的条件下，研究了处于均匀网格湍流场中的CAARC模型风荷载响应的变化，从而确定每个因素的独立变化对模型所受风荷的影响。实验结果表明湍流度和积分尺度对结构物所受风载都有很重要的影响，在风洞大气湍流边界层模拟中应该予以充分的考虑，否则将会引起风荷载实验结果的偏差。     

基于频谱和倒谱分析的探地雷达地杂波抑制

超宽带探地雷达被广泛用于检测浅层埋藏的反人员地雷,其中滤除强的地表反射回波是完成目标检测、成像与识别的关键。将独立分量分析算法与数据非一致性检测方法相结合,通过分析独立分量的频谱和倒谱,给出了一种可以适应多目标数据区域且自动选取独立分量的地杂波抑制方法。实验结果证明了该方法的可行性和有效性。     

航空发动机设计任务循环预测的计算机程序设计

对航空发动机设计任务循环预测的计算机程序组织结构和设计方法进行了研究。编写的程序包括飞行载荷谱的预测及飞行载荷谱的处理两大模块，该程序已应用于某型教练机发动机的设计载荷谱的预测研究，以及多种型号的发动机载荷谱的处理。     

原子谱线参数的辨识方法

在一种原子谱线参数测量的辨识方法基础上编了一套原子谱线参数辨识的标准软件。用此软件对纯氩和氩，氮混合非平衡电弧等离子体射流的原子谱线进行了处理，获得了射流的电子温度，气体平衡温度，电子和原子数密度。状态诊断表明：实验条件下的等离子体射流降中心点为ＬＴＥ外非平衡效应是非常显著的。     

某飞机垂尾典型复合材料连接件疲劳试验

某飞机复合材料垂尾三处关键部位的复合材料与金属间采用螺栓机械连接，但螺栓孔布局不同，因此，便形成了某飞机复合材料垂尾三种典型的连接型式－双排均布、交错和均布／交错混合。对这三种典型连接形式的模拟件进行相同飞行任务剖面的疲劳试验，得出了不同部位的疲劳破坏形式平均寿命。试验结果既比较了三种典型的连接形式的优劣，也可作为确定某复合材料垂尾三处关键部位的检修周期的依据和等寿命设计的依据。     

飞机座舱有机玻璃老化环境谱研究

研究了飞机座舱盖有机玻璃的老化环境，并采用“集总”试验循环日的概念，对有机玻璃老化环境谱的编制进行了研究，同时选取典型地区进行了实际编制。     

R/W变换真值法求谱及其应用

在数字系统中,利用Walsh函数对组合逻辑电路进行综合时,必须求出该逻辑函数的谱系数。本文介绍一种更加简便的求谱系数的方法,并用这种方法求出了n≤4的逻辑函数系中独立函数的谱。     

基于高阶谱约简的变结构模糊神经网络

针对先验知识不完备和不确定的情况下海量数据造成的冗余和互斥，模糊神经网络结构变得复杂化并不能很快逼近和分类输出对象的情况，提出了一种基于高阶谱完成规则约简的变结构模糊神经网络的模型。相同结论属性的模糊规则的条件属性值可以被认为是由若干个谐波成分组成的平稳信号，并且此信号可以采用高阶谱分析来估计其谐波成分，规则的最小约简集与谐波对应。在完成了谐波估计后，神经网络结构和连接权值发生改变，神经网络的性能也得到优化。最后给出了此模型在航迹融合中应用的一个例子，得到了较好的结果。     

一种基于卫星节点的时变拓扑网络模型

卫星网络与地面固定网络有着本质的差别,特别是它的时变特性,使得成熟的固定拓扑网络理论不能很好地应用到卫星网络中。将卫星网络抽象为以时间为变量的周期函数矩阵,并引入图论,提出一种基于卫星节点的时变拓扑网络模型,讨论模型中节点间的关系和模型离散化条件,给出该模型的离散化形式以及离散时间序列选取原则和相应的证明和仿真,最后指出现有的虚拟节点、有限状态自动机、快照系列、动态虚拟拓扑等研究卫星网络的方法都可以纳入所提出的模型框架中。