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321.
CARS在发动机燃烧场温度和压力测量中的应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据发动机燃烧诊断的需要,在指出理论相干反斯托克斯喇曼光谱(CARS)与温度和压力的关系后,对液化石油气/空气预混火焰中进行了氮分子CARS测温实验,研究了压力对实验CARS光谱的影响,探索了对湍流场测量十分重要的单脉冲测量技术。结果表明,CARS是一种很有前途的发动机燃烧诊断技术。  相似文献   
322.
323.
324.
文中根据模拟定位机诊断床结构特点和使用要求,对其运动学特性,垂直刚度以及承载能力进行了理论分析和推导计算。  相似文献   
325.
本文介绍了强干扰和中分辨率分析下,用氮分子第一负系(0,0)带测量转动温度的相对子带积分强度方法。  相似文献   
326.
本文论述卫星远程医疗在现代医疗中的重要作用和应用价值。  相似文献   
327.
328.
王珏 《上海航天》1990,(1):37-40,36
人工智能和专家系统的不断发展和广泛应用,使得自动测试设备(ATE)从单纯的自动检测发展到故障自动诊断和维修自动规划.首先介绍美军近年来研究和开发的武器维护设备——Doris和EMMA;然后描述基于规则的故障诊断专家系统的主要特点和基本框架;最后,着重讨论集成诊断和测试系统(IDTS)的设计思想.  相似文献   
329.
高洁 《民航科技》2005,(5):49-51,53
本文以2003年8月28-30日发生在陕西的一次暴雨天气过程为例,应用客观分析软件,对其流场、水汽条件及稳定度的各个物理量参数进行计算。分析发现:暴雨的发生,除须具备一定的大尺度环流背景外,还要具有深厚的垂直对流层、一定厚度的水汽辐合层,以及区域内正的水汽通量增量;降水区的分布与比湿舌轴线、低层最大风速轴线一致;能量分析发现,暴雨并不是发生在最不稳定的区域,而是发生在等△θ。线密集的地方,主要降水沿等△θ。线0℃线分布。  相似文献   
330.
激光诱导炽光法(Laser Induced Incandesence,LⅡ)是一种非接触式的光学诊断方法,可获得激光片光照射薄层内瞬时碳烟的二维分布,具有较高的时间与空间分辨率,已经成为一种重要的碳烟测量技术。本文首先介绍了LⅡ技术的发展历程和基本原理,然后从数值模拟、定性和定量测量3个方面详细综述了LⅡ用于碳烟测量的技术方法以及国内外的研究进展,并对今后的发展提出了建议。实现定量测量的标定方法主要有采样法、LⅡ结合消光法(Light Extinction Method,LEM)和双色法LⅡ(2-Color Laser Induced Incandesence,2C-LⅡ),其中2C-LⅡ因实现相对简单,可以在线实时标定,因此在国内外获得了较大的发展。本文通过总结国内外LⅡ技术在测量碳烟方面的研究成果,希望让国内同行了解该方法的研究现状以及该方法在揭示碳烟生成氧化机理方面的重要作用,为其今后的发展提供一些参考。  相似文献   
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