一种偏置动量轮在轨维护的变带宽控制方法

针对长寿命运行卫星在轨维护中出现的备份偏置动量轮离散性差异较大,导致俯仰角收敛缓慢的问题,在姿态现象分析的基础上,根据卫星姿态动力学原理,建立偏置动量轮工作模式下的俯仰姿态的PID(Proportion Integration Differentiation,比例积分微分)控制模型,并进行系统开环与闭环传递函数公式推导。然后在伯德图(Bode Diagram)基础上,重点分析相位裕量的敏感参数,给出俯仰姿态控制回路的带宽调整方法,实现变带宽控制。卫星偏置动量轮在轨切换维护的结果表明,通过及时调整PID参数,减小回路带宽,可以有效改善相位裕量,保持卫星控制性能,实现俯仰姿态快速收敛,且俯仰角控制精度优于0.03°,取得较好的应用效果。     

巴西航空工业公司召开维护成本研讨会

巴西航空工业公司于2008年9月22日至26日在巴西圣若泽杜斯坎普斯举办第八届维护成本研讨会(MCW)。本届年度维护研讨会的主要目的是通过运营商、供应商、服务中心和巴西航空工业公司之间的经验分享来来降低维护成本。此次会议主要针对ERJ145喷气系统和E-喷气飞机系列的商用航空项目,讨论的主题是维护新标准。     

管制中的决断数值

在日常工作中，我们常常会提到决断高度、决断速度等等，但实际上这些都是飞行程序或飞机飞行管理系统计算出的确定的数值，在实际工作中，是机组用来掌握的一些重要飞行参数，由于其都为确定的数值，因而机组运用起来也比较直观和方便。然而，在管制工作中，也存在一些类似的决断高度、决断位置，在此，提出管制预案决断数值和指挥决断数值的概念，这些数据在日常的管制中客观存在并且可以用距离或时间来描述。这些数据许多在管制员心中并不是一个确定的值，具有一定的模糊性，但其对实现管制目标以及保障飞行安全有着至关重要的作用。     

李杰 国际著名智能维护系统与产品创新专家

得知您刚刚入选美国中国工程师协会(CIE-USA)的2008年度"杰出贡献奖",而这个奖项每年通常只有3～4个名额,能与李政道、杨振宁、倪光南等前辈同获此殊荣,也从一个侧面说明了您的成就.在您看来,获得这个奖项主要源于您哪方面的贡献?     

浅谈GTR-100／C型甚高频收发信机故障的排除和日常维护

本文简要介绍了GTR-100／C型甚高频收发信机的特点，并通过介绍几个故障的排除过程，简单总结了一般故障的检修办法。     

第三届世界工程资产管理及智能维修学术会议在京召开

2008年10月28日,由中国工程院机械与运载学部、中国设备管理协会、美国自然科学基金智能维护系统产学研究中心(IMS)三方共同主办,北京化工大学等承办的第三届世界工程资产管理及智能维修学术会议在北京国际会议中心隆重开幕。大会主席高金吉院士主持了本届大会开幕式,中国工程院机械与运载学部主任张彦仲院士、     

数字孪生及其在航空航天中的应用

数字孪生已引起国内外的广泛重视，可看作是连接物理世界和数字世界的纽带。其通过建立物理系统的数字模型、实时监测系统状态并驱动模型动态更新实现系统行为更准确的描述与预报，从而在线优化决策与反馈控制。本文分析表明数字孪生体相比一般的模拟模型，具有集中性、动态性和完整性的突出特点。数字孪生的发展需要复杂系统建模、传感与监测、大数据、动态数据驱动分析与决策和数字孪生软件平台技术的支撑。在航空航天领域，数字孪生可应用于飞行器的设计研发、制造装配和运行维护。重点讨论了应用机身数字孪生进行寿命预测与维护决策的案例，相比于周期性维护，具有检修次数更少、维护成本更低的优势。最后，给出了数字孪生在空间站、可重复使用飞船的地面伴飞系统中的初步应用框架。     

人力资源管理在设备维护中的应用

随着企业的竞争和低成本战略的实施,设备维修和管理在企业生产中的作用显得犹为突出。高质量的维护管理,是企业走向成功的必要条件,设备维护与管理作为一种功能对企业的发展起着重要作用,它直接影响着企业的经济效益。因此,如何运用现代人力资源管理的理念进行设备维护人员管理,提高设备维护效率和质量,就成为设备维护管理中的重要课题。     

民航二期气象数据库主机维护经验总结

民航事业的飞速发展对民航气象数据库的功能提出了更高的要求,要求具有更大的容量,更快速的存储、转发速度和更高的安全可靠性,为此,民航二期气象数据库系统的数据库主机和通信主机均采用了IBM公司的P650服务器和AIX操作系统,并在AIX操作系统上安装了目前功能最强大的Oracle数据库。