正确的程序及维护,轻松降低切割的成本

随着材料科技高歌猛进的步伐,材质各异、品种繁多的新型金属加工材料逐渐成为工业界的新宠,他们在给制造商带来更高竞争力、更大利益的同时也给从事金属加工业者带去新的技术挑战。     

ARJ21飞机开始航线演示飞行

2015年3月16日,ARJ21—700飞机正式拉开了为期半年的航线演示飞行的序幕。航线演示飞行是ARJ21—700飞机交付之前的重要准备环节,旨在全面验证AIU21—700飞机飞行运行能力,飞机维护类、运行类和培训类手册的适用性、准确性和完整性,检验中国商飞公司运行支持体系,加快试飞安全管理体系建设;同时,有效推动ARJ21—700飞机首家用户成都航空公司对飞机特点及手册的熟悉和掌握、培训飞行机组和乘务人员、树立航空公司正式执行航线飞行的信心,为正式交付运营做好准备。     

投影机的使用与维护

投影机在教学中已经得到了广泛应用，但因其价格高、维修费用高、环境要求高、灯泡使用寿命短等问题，已经影响了设备的正常使用。因此正确使用和维护投影设备，以提高投影机的使用寿命，降低使用成本，是广大使用者和管理者必须重视的一项工作。     

研究维护领域中“人的因素”

HumanFactorinMaintenance分析和研究飞行员“人的因素”对保证飞行安全有不可低估的作用，这在驾驶舱资源管理中已得以验证和应用。但在地面维护中，分析和研究维护人员“人的因素”，却是一次刚兴起的革新。一、维护中研究“人的因素”的必要性“人的因素”研究表明：人难免会犯错误。仅仅依靠飞行员十全十美的表现来保证飞行安全注定会引起事故。而事故一旦出现，就将责任全推向飞行员一万，这不免太过草率。而今，由于新、老机型的共同存在，使得地面维护人员的工作变得越繁重，工作压力也随之加大，从而增加了事故隐患。我们不妨以分…     

动态

维修动态Ameco为国航新引进的波音777-300ER飞机提供机务维护7月21日,国航首架波音777-300ER飞机抵京,标志着Ameco正式承接该型飞机的机务维护工作。7月初,Ameco获得了中国民用航空局批准的波音777-300ER飞机的航线维护资质,     

关于机场跑道道面摩阻性能评价的探讨

随着改革开放和社会经济的发展，我国航空运输业得到了前所未有的高速发展，国内各大机场的航班量显著增长。机场跑道道面摩阻性能维护作为确保飞行安全的一个重要前提，愈发成为各机场在日常运行保障工作中的一项重要的、基础性的工作。中国民航在机场跑道道面摩阻性能维护方面尚缺乏足够的实践经验，相关规范、标准也不尽完善和详实，在道面摩阻性能维护的运行保障中，各大机场执行的标准不统一，因此建立、健全跑道道面摩阻性能评价标准，对各机场具有较强的指导意义。     

滑油类型更换对发动机航线维护的影响

现役航空发动机在使用标准型滑油时,出现了高温区域滑油管路积炭、涡轮转子轴承结焦等问题,甚至由于滑油系统故障导致发动机空中停车。为解决上述问题,航空公司在航线中将发动机标准型滑油更换为高温型,有效提高了航线运营中发动机的维修性。     

重庆空管分局开展VPN备份网络和远程监控维护系统试用工作

近日，根据西南空管局启用VPN备份网络和远程监控维护系统及发布航行通告的通知，重庆空管分局按照CNMS3．1“远程桌面监控系统测试报告”、“远程桌面监控系统一用户使用手册”和“VPN接入和CNMS系统终端服务使用教程”等材料，制定了VPN备份网络和远程监控维护系统试用计划，确定了测试项目、测试日程、测试人员、测试情况记录；对VPN备份网络和远程监控维护系统进行了试用，实现了通过Internet进行VPN远程接入；并进行了VPN备份网络调用资料、查询通告、打印文件等功能的试用；完成了由成都飞行服务中心CNMS远程监控维护系统主控端通过ATM网对重庆被控CNMS系统终端进行的远程操作运行速度、双向实时通信、通知查看等项目的测试。经测试，重庆分局VPN网页打开、程序启动速度较快，PIB提取、报文查询等功能操作情况良好。在成都对分局CNMS系统终端的远程操作中，系统运行正常。     

如何在技术保障部门开展全面质量管理工作

全面质量管理是一套完善的管理体系，本文尝试结合技术保障部门的实际情况，从全面质量管理的工作原则、基础工作等方面探讨如何在技术保障部门开展全面质量管理工作。