基于ACMS报文实时监控与QAR数据分析的飞机排故应用

飞机飞行过程中各机载系统的参数被实时监控、采集和记录,这些数据既可以通过ACARS数据链路．按照预先定义的逻辑条件以实时ACMS文的形式下传;也可以存储在机载WQAR设备中,在飞机落地之后自动下发。研发飞机实时监控与维护专家系统,通过对ACMS报文和QAR数据的综合应用．以达到准确判断飞机技术状态的目的。     

领域本体的自动维护研究

针对领域本体维护的重要性与合并本体存在的异构本体及不一致性错误等问题,提出了一种基于本体合并的领域本体自动维护方法,对相关实现过程作了详细介绍,重点给出了概念的相似性匹配算法.该算法通过计算概念的定义、实例、属性、关系及推理的相似度,得到了本体中概念之间的相似度.本文还探讨了本体不一致性的错误,分析了概念间的上下位关系、非通用关系及相关特性的不一致,并给出了解决方案.实验结果表明,该方法具有一定的实用性和可靠性,能够得到较正确的领域本体的维护结果,并能够解决相关不一致的错误.     

浅析APS3200和131-9A型APU的时间管理

APU的小时/循环数据作为APU的一个基本数据,其准确性对于航空公司在APU管理上具有重要意义。这是因为准确的APU小时/循环数据除了用于航空公司的APU日常管理中,同时在APU的工程管理上也起到重要的作用。主要表现在APU的小时/循环数据不仅用于     

B737NG航线维护故障模式影响及危害性分析

故障模式影响及危害性分析用于分析产品中每一个可能的故障模式并确定其对产品的影响。本文以国内某航空公司20架B737NG飞机从2005年1月1日至2009年12月31日的航线维护故障数据为基础,对该机型各系统进行故障模式影响及危害性分析,其中着重对起落架系统进行故障模式影响和危害性分析。     

B737起落架损伤统计分析及维护措施

介绍了B737飞机起落架主要零件损伤状况,以及各个零件在总损伤量中所占的比重,并介绍了一些维护预防损伤的措施.     

民航局域网的维护与管理

通过对民航局域网常见故障的分析，提出了相应的维护与管理办法。     

做好发动机维护工作之我见

飞机发动机被人们称为飞机的心脏,它为飞机的正常运行提供所需要的动力能源,正确及时地做好发动机的维护工作,对保证飞行安全起着至关重要的作用;同时,对航空公司来说,要在保证安全的基础上追求最大的利润,这样企业才能生存发展。     

德国研制Shefex-Ⅱ锐边航天器

据报道：德国航空航天中心正在研制一种使用表面主动冷却技术的Shefex-II锐边航天器，目的是提高航天器返回大气层时的安全性并降低维护成本。与美国航天飞机圆桶状的机身不同，在研的Shefex-II实验航天器的外形像子弹头，但机身如六角铅笔一样有棱边，其绝热瓦外形相对简单，可降低航天器隔热系统的维护成本，     

必须重视MD—82飞机腐蚀问题

一、概况 MD—82飞机是东航最大机群之一,十多年来担负着国内航线和部分国际航线飞行任务,为东航的建设和发展做出了重要贡献。由于飞行时间较长(多数飞机已飞行10000小时以上,最多的飞行时间已达到26300小时,已接近做D检大修工作),再加上飞机载荷特点及华东潮湿气候等不利因素的影响,飞机腐蚀部位较多,情况较严重,甚至到了影响飞行安全的地