中国航空无线电电子研究所

中国航空无线电电子研究所创建于1957年,隶属于中国航空工业集团公司,是承担机载航空电子系统总体和综合技术研究、机载核心分系统和设备研制以及无线电通信导航相关产品开发的专业研究所,同时从事相关民用电子技术及产品的开发、生产和经营。研究所建有航空电子系统综合技术国家级科技重点实验室,计算机软件测评中心、电子元器件检验站、电磁兼容监督     

你会讲外星语吗？

宇宙是寂静的，静得让人恐怖。在竖起耳朵监听来自地外文明的无线电信号几十年之后，我们依然一无所获。也许宇宙中根本就没有其他生命，也许这只是地外文明搜索的初级阶段，也许我们监听恒星系统的波段不对。     

波音737的眉毛

波音737CL机型最大的特点是拥有一对"眉毛"。这对"眉毛"原本是有着很大用途的4扇观星窗,通过这4个窗户再使用六分仪来观察星星,就可以为飞机进行导航,叫做星座导航。不过现在的飞行员几乎都没有使用过它们,大屏幕液晶屏和无线电导航的发展,让这种原始的"观星术"显得很     

八个月创造的“希望”

<正>很多人都想为孩子们做点事情,履行一份社会责任,种下一颗"航天种子"。于是,大家一起动手创造"希望"。2009年12月15日,希望一号科普小卫星伴随着遥感卫星发射升空。这是我们发射的第一颗用于科普试验的公益卫     

飞机信标模拟源校准系统

无线电导航仪表是飞机的眼睛，对飞机按正常航线飞行和安全进港起到保障作用。导航仪表需要一些特殊的地面设备来定期检修，但目前在国内对地面设备的校准能力还很欠缺，有许多特殊参数还是空白。飞机信标模拟源是检测机载ＩＬＳ、ＶＯＲ、Ｍａｒｋ信标机的地面设备，在民用机场、军用机场里普遍应用。其信号是调幅、调频、双调幅等复杂调制信号，目前在国内还没有校准能力。我所研究了通用的飞机信标源的校准方法，用快速傅里叶分析     

桥函数智能码在认知超宽带无线电中的应用

建立一种基于直接序列超宽带的认知无线电多用户仿真系统,并使用桥函数智能码序列作为该系统的扩频序列。桥函数智能码序列的互相关函数恒为0,可以明显降低系统中不同用户间的多址干扰。仿真结果表明,采用互相关函数恒为0的桥函数智能码序列比普通的桥函数序列具有更好的抑制多址干扰的能力。     

软件无线电与虚拟无线电

介绍了软件无线电和虚拟无线电的系统结构，特点和应用，以及实现软件无线电和虚拟无线电的关键技术，并为解决这些技术进行了探讨。     

"喂,我看见了飞碟!"

几乎1/3近距离观测的UFO事件中,都伴有电子系统失灵的现象,最常出现的情况是汽车的无线电、大灯和引擎失灵.除此之外,UFO学者还收集到其他一些电子设备失灵的例子.UFO肯定论者普遍认为,这些现象的发生是由于UFO的推进系统产生了某种微波,而微波产生的电磁感应造成了周围的电子系统失灵.     

航天科普讲坛：二、各显神通的人造卫星

人造卫星远在天外，看不见，摸不着。如果对它的情况一无所知；又怎样能叫它为我们服务呢?它岂不成了“太空垃圾”了吗?