俄GLONASS卫星导航系统面临诸多问题

俄罗斯的“全球导航卫星系统”(GLONASS)是前苏联研制建设的一个基于无线电的卫星导航系统,目前由俄航天兵为俄政府运行。它与美国的“全球定     

美卫星无线电广播公司获准合并

美国联邦通信委员会7月25日以3/5的投票表决结果正式批准美国仅有的两家卫星无线电广播服务公司合并。这两家公司分别是天狼星卫星无线电广播公司和XM卫星无线电广播公司。联邦通信委员会在批准这笔交易的同时附带了一些条件，包括用户收费标准要冻结3年以及要对两家公司未能形成通用型收音机和违反联邦通信委员会有关信号增强地面设备的规定施以近2000万美元的罚款，但估计这些条件不足以让合并流产。     

穿云破雾的“鹰眼”——飞机导航原理

飞机轰鸣,拔地而起,隔窗望去,云海茫茫。我们翱翔在云海之上,用陆地上无法比拟的速度飞向前方,此情此景确实心旷神怡。可天空如此广袤,地面又远隔云海,上穷碧落下黄泉,两处茫茫皆不见。飞机是如何辨别方向,带领我们前往目的地呢?假使给飞机装上鹰眼,大概就可以满足这个要求了吧?导航系统就是飞机的鹰眼,它能够确定飞机的实际位置并     

卫星上天 我们测控

我是搞电子的,对卫星发的无线电信号有浓厚的兴趣。所以苏联放卫星后,我和张志诚,还有研究室的其他几位同志,合计着能否收到苏联卫星上的无线电信号。我们开设了一个小小的课题（并非上面下达的任务）.     

RNSS上行L频段新划分的回顾及风险评述

从国际频率划分规定的角度，回顾了2000年世界无线电通信大会（WRC-2000）对1300～1350MHz频段做出卫星无线电导航业务新划分的背景、研究过程、最终划分结果及相关条款等历史状况，同时对卫星无线电导航业务上行信号使用该频段存在的限制和风险进行了分析及评述。     

民航VHF地空通信干扰对策研究

民航VHF地空通信干扰是近年来困扰中国民航的难点问题。通过对中国某机场干扰情况的深入调查和研究，明确了主要干扰源及其产生机理。同时结合中国电磁环境的实际情况和民航自身的特点，提出了从民航自身入手、加强管理、建立监控体系和应急VHF通信接收系统的解决思路。     

十二通道GPS信号发生器方案研制

为了测试GPS(全球定位系统)接收机的性能,需要应用GPS信号模拟器来模拟各种条件下真实的GPS信号.分析了单通道与多通道GPS信号的时域及频域特性,建立了十二通道GPS信号模拟器的数学模型.该模型应用了软件无线电的设计思想和内插理论,可以直接产生35.42MHz的中频信号,以降低硬件设计的复杂度.文中用SystemView软件的仿真结果验证了系统设计的可行性,并提出了该系统的硬件实现.      

无线电高度表修理级别确定方法研究

介绍了装备修理级别分析方法。在装备维修缺乏数据的情况下,应用修理级别逻辑决断法对装备维修保障的有效性和可行性进行了研究,并举例进行了说明。     

软件雷达技术研究综述

从较为成熟的软件无线电技术出发,介绍了软件雷达的基本概念、通用结构、通用信号处理平台和适用于软件雷达的数据结构,总结了软件雷达的优越性能和发展趋势。     

信号还是噪音:科学家仍未破解的神秘声音

<正>1977年,外星人确实在努力给我们发送信息吗?是神出鬼没的可怕海怪发出了被称为"Bloop"的海洋怪声吗?一个谜一样的俄罗斯无线电信号是正在发给间谍的加密信息吗?世界上充满各种各样的奇怪声音,不过其中的一些显得尤为突出,尤其当这些声音非常大或者