全文获取类型
收费全文 | 1870篇 |
免费 | 1216篇 |
国内免费 | 18篇 |
专业分类
航空 | 1456篇 |
航天技术 | 109篇 |
综合类 | 35篇 |
航天 | 1504篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 38篇 |
2022年 | 43篇 |
2021年 | 53篇 |
2020年 | 28篇 |
2019年 | 61篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 41篇 |
2016年 | 33篇 |
2015年 | 43篇 |
2014年 | 42篇 |
2013年 | 49篇 |
2012年 | 59篇 |
2011年 | 68篇 |
2010年 | 63篇 |
2009年 | 61篇 |
2008年 | 91篇 |
2007年 | 67篇 |
2006年 | 76篇 |
2005年 | 91篇 |
2004年 | 99篇 |
2003年 | 135篇 |
2002年 | 117篇 |
2001年 | 117篇 |
2000年 | 131篇 |
1999年 | 144篇 |
1998年 | 113篇 |
1997年 | 146篇 |
1996年 | 136篇 |
1995年 | 124篇 |
1994年 | 104篇 |
1993年 | 107篇 |
1992年 | 98篇 |
1991年 | 79篇 |
1990年 | 87篇 |
1989年 | 80篇 |
1988年 | 67篇 |
1987年 | 69篇 |
1986年 | 20篇 |
1985年 | 28篇 |
1984年 | 13篇 |
1983年 | 14篇 |
1982年 | 17篇 |
1981年 | 14篇 |
1980年 | 8篇 |
排序方式: 共有3104条查询结果,搜索用时 31 毫秒
181.
综述了固体火箭发动机二相流研究的现状及发展趋势,介绍了X射线高速实时荧屏分析(RTR)技术的测量原理,对RTR技术应用于测量固体火箭发动机燃烧室中凝相颗粒的运动轨迹的可行性作了探讨。探索表明:RTR技术应用于测量固体火箭发动机燃烧室中凝相颗粒的运动轨迹是可行的,但对凝相粒子材料的选择及适当的图像处理技术是其成功与否的关键。 相似文献
182.
防老剂H对丁羟推进剂力学性能的影响 总被引:5,自引:0,他引:5
研究了防老剂H(N,N'-二苯基对苯二胺)对丁羟推进剂力学性能的影响,从力学性能的角度提出了防老剂H在HTPB/TDI型推进剂中的最佳用量。发现防老剂H影响丁羟推进剂性能的规律与固化剂种类有关,如果不加入防老剂H,则HTPB/IPDI推进剂的力学性能会显著优于HTPB/TDI推进剂。 相似文献
183.
184.
固体推进剂裂纹对流燃烧和扩展的研究分析 总被引:5,自引:4,他引:5
评述了固体推进剂裂纹对流燃烧及扩展的研究,讨论了推进剂裂纹对流燃烧的流场与裂纹的变形、扩展及其之间存在着强耦合作用。初步揭示了在不同的燃烧室压力率下单一裂纹扩展的不同模式,指出裂纹腔内火焰的离散传播、裂纹尖端的压力突升以及对流燃烧条件下的裂纹失稳扩展极可能诱导产生DDT过程,提出了需进一步深入研究的问题。 相似文献
185.
186.
187.
通过热重分析法(TG)、差动热分析法(DSC)和红外光谱分析法(IR),研究了环境气氛和氮气气氛下端羟基聚丁二烯(HTPB)热氧化反应动力学和反应机理,应用DSC测定了环境气氛下HTPB的氧化反应峰峰温,求得了HTPB氧化反应表观活化能E,指前因子A,反应速率常数KT。运用Dolye公式求出了氧化反应诱导期ti,由此确定防老剂H和抗氧剂At-215的最佳含量,At-215对HTPB的防老化作用优于防老剂H。实验表明:环境气氛下160°C~250°C温度范围内DSC曲线上的第一个放热峰以及TG曲线上对应的增重部分是由于环境气氛中的氧加入到HTPB骨架上所致;随着温度的升高,碳碳双键(1637cm-1)伸缩吸收峰逐渐减弱,同时羰基(1694cm-1)吸收峰和羟基(3330cm-1)吸收峰逐渐增强;KT与ti可以表征防老剂的防老化效果。 相似文献
188.
文中对多孔超高燃速推进剂(μ≥1000mm/s)的研究进展、多孔固体推进剂的研究内容、燃烧特性及有关配方作了介绍。最后总结了多孔超高燃速推进剂在密闭爆发器中和作为火炮随行装药的实验研究结果。 相似文献
189.
通过储存五年多的乳液丁羧胶合成的推进剂与新生产的乳液丁羧胶用同一配方合成的推进剂在同等的环境条件下同时进行加速老化对比试验,结果是常温最大强度σ_m、最大强度时的延伸率ε_m、断裂延伸率ε_b和断裂功W_b的变化不同,并且在50℃加速老化的情况下,以同样规律随老化时间变化。 相似文献
190.
介绍了液体战略导弹推进剂加注量的定量方式,论述了其存在的问题;提出了改进方向并简要介绍了方案。 相似文献