基于逐次升阶的翼型参数化与气动优化方法研究

研究了基本Bezier样条曲线的特性,对比了不同阶次Bezier曲线对超临界翼型的几何描述能力以及由几何偏差带来的气动性能的偏差。利用Bezier曲线的特性提出逐次升阶的翼型参数化方法,结合改进的粒子群优化算法,建立了逐步扩展设计空间的气动优化设计方法,兼顾设计空间和优化效率,很好地解决了设计质量和设计效率之间的矛盾。最后通过典型翼型的优化设计,对比了文中方法与传统Hicks-Henne型函数方法,验证了文中方法的可行性和高效性。     

若干周期性复合材料结构数学均匀化方法的计算精度

数学均匀化方法(MHM)一般需要通过有限元方法(FEM)来实现,摄动阶次和单元阶次直接影响计算结果。在解耦格式中,各阶摄动位移是相应阶次的影响函数和均匀化位移导数的乘积。单元阶次的选取取决于影响函数和均匀化位移的精度要求,而摄动阶次的选取则主要依赖于虚拟载荷的性质和均匀化位移各阶导数的计算精度;针对周期性复合材料杆的静力学问题,在施加不同阶次的载荷时,通过选择合适阶次的单元和摄动阶次得到了精确解。使用类似的方法研究了2D周期性复合材料静力学问题,指出了四边固支作为周期性单胞边界条件以及宏观位移求导精度对计算结果将有很大的影响。强调了二阶摄动对数学均匀化方法计算精度的作用;在数值结果中,应用最小势能原理评估了各阶摄动数学均匀化方法的计算精度,数值比较结果验证了结论的正确性。     

话语标记"好了 "的语法化过程及无标化分析

分析了现代汉语中＂好了＂虚化为话语标记的两种可能的途径：动词的省略和词汇化,并从句法层面分析了＂好了＂虚化的最终结果导致了句子结构简化,从而达到语言输出的无标记化。     

三维标准件库的参数化设计与开发

AutoCAD不仅是功能强大的二维绘图软件,它的三维造型功能也是很强的.标准件是工程设计中重复使用最多的零件,而且还需要查阅机械设计手册才能确定尺寸.采用ACCESS数据文件存储方式、采用VBA进行开发、采用ADO方式管理数据库数据、调用CAD内部函数实现造型.对数据的读取采用程序实现,设计人员只需选用型号及规格即可、方便、实用、简单,提高了设计效率.     

考虑间隙和拧紧力矩的复合材料钉载分配均匀化方法

一种通过调整钉-孔间隙和拧紧力矩改善复合材料多钉连接钉载分配不均匀性的方法被提出。首先，基于改进的钉载分配测量方法测量各钉承载比例，采用SPSS软件得到各钉载比例的多元线性回归函数，并以钉-孔间隙和拧紧力矩为设计变量，建立多钉连接钉载分配的线性优化模型。然后，采用单纯形算法对优化模型进行求解，得到优化解。最后，以三钉单剪连接为例，对比计算和试验测量结果。结果表明：求解结果与试验测量结果吻合度较高；优化后，最高钉载比例从36.06%降低到33.45%；三钉单剪连接结构承载能力提高约10.8%，且改善结构失效形式为钉-孔挤压失效。     

参数化编程在数控加工中的应用

从实际应用出发，把机床内部系统参数的分配和编程语言相结合。实现参数化编程。提高编程质量，增强程序的灵活性和通用性，使程序具有智能化的特点。具有广阔的应用范围。     

航空CAE的发展与应用中的数字化瓶颈

回顾了航空CAE技术自主创新发展的历史与成果,综述"十五"期间若干CAE应用实例,并针对当前应用中的数字化瓶颈问题提出了思考.     

电容式两相流相浓度传感器的模化与优化

采用有限元法对电容式两相流相浓度传感器进行了计算机辅助设计，建立了电容传感器的有限元模型，分析了模化的误差来源，探讨了如何在优化过程中避免模化误差的影响，给出了优化示例。对两相流的几种典型流型进行了仿真。     

轻化模胎研制

介绍了所研制轻化模胎的技术要求、材料选择、配制方法、制造工艺和应用效果。