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381.
介绍了复合材料CT检测、密度及微气孔含量三维测量的原理和方法,并利用在PC机上研制的软件,对断层扫描的图像数据进行三维重建、分析和测量,实验表明,CT检测对复合材料内部缺陷的检测具有很好的分辨率,三维重建能够很好地显示密度的空间分布情况,CT检测是目前最精确、有效的无损评价方法之一。 相似文献
382.
内窥镜系列产品分医用、工业用两类。本文主要介绍工业用内窥镜系列产品构造原理和应用的情况以及国内与国外产品的差距。工业内窥镜技术应用 工业内窥镜应用于NDT(无损检测)工作,现在已受到工业制造和维修行业的欢迎。我国在20世纪70年代就将内窥镜作为NDT检测的重要仪器,用于民航飞机维修上;80年代中期,在压力容器、石化、电力、机械制造、军械等行业的NDT工作中也陆续使用了该产品。目前,我国使用该产品属于中等水平,发展潜力很大,有待进一步推广。 工业内窥镜技术具有独特的优势,它可以把人们的视距延长,并且… 相似文献
383.
超薄双层复合结构界面特性超声兰姆波评价方法 总被引:3,自引:2,他引:3
提出超声兰姆波方法来评价超薄双层复合结构界面联接特性 ,这里“超薄”的概念是指层厚度 h远小于层中的声波波长λ,导致采用脉冲回波方法时 ,在时域上层前后界面的各次回波信号相互混迭。分析了超薄双层复合结构界面处于刚性联接、滑移联接和完全脱层 3种情况下超声兰姆波的色散特性 ,提出了以色散曲线为依据的超声兰姆波界面特性评价方法 ,进一步分析了影响方法估计准确性的各种因素。 相似文献
384.
航空发动机内部损伤的三维测量与重建 总被引:2,自引:0,他引:2
针对航空发动机内部重要部件结构损伤 ,如燃烧室烧伤和腐蚀、叶片裂纹、碰磨及凹坑等的孔探检测问题 ,开发了发动机内部损伤的三维测量与重建系统。该系统利用日本OLYMPUS孔探仪作为系统硬件 ,实现了图像采集、摄像机标定、图像预处理、立体匹配、三维计算及重建等功能模块 ,该系统能够为详细观察和评价发动机内部损伤提供了更为准确和直观的依据。应用实例验证了方法的有效性 相似文献
385.
386.
Thierry Laffont 《航空制造技术》2011,(6):55-57
无损检测技术的基础就是看到肉眼所看不到的.超声波用于鉴别金属中的缺陷和腐蚀,尤其在焊缝处.放射显影技术可用于检查铸件和夹杂物的管子、分层或其他瑕疵.涡流可用于检查层状表面隐藏的开裂.工业内窥镜(RVI)被广泛用于航天工业,检查飞机部件及结构,从发动机到机身. 相似文献
387.
388.
航空复合材料应用的增长对其无损检测技术提出了更高的要求。在不断引入创新技术,加速复合材料无损检测自动化、智能化发展的同时,新型无损检测的标准化也提上日程。 相似文献
389.
空气耦合式超声波无损检测技术具有完全非接触、无损伤的特点,可用于传统超声检测手段难以适应的场合。本文介绍了空气耦合式超声检测技术的发展历程和主要难点,总结了该技术近几年的实际应用情况,分析了该技术的局限性。 相似文献
390.
田贵云张俊孟召宗 《南京航空航天大学学报》2017,49(4):453-460
针对无损检测与结构健康监测技术的发展趋势与挑战,介绍了一种无源无线射频识别(Radio frequency identification,RFID)监测传感器,并揭示了其在结构健康监测,特别是在航空航天领域的潜在应用。然后,从传感机制、信号测量、特征分析与提取等多角度对RFID传感技术在结构健康监测领域应用和存在的问题进行了全面阐述。最后,对RFID传感技术的发展前景和研究方向做了展望。本文为RFID传感技术在结构健康监测领域的研究和应用提供了理论指导和设计依据。 相似文献