全文获取类型
收费全文 | 3959篇 |
免费 | 369篇 |
国内免费 | 326篇 |
专业分类
航空 | 2964篇 |
航天技术 | 352篇 |
综合类 | 333篇 |
航天 | 1005篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 113篇 |
2022年 | 134篇 |
2021年 | 128篇 |
2020年 | 133篇 |
2019年 | 170篇 |
2018年 | 85篇 |
2017年 | 136篇 |
2016年 | 158篇 |
2015年 | 106篇 |
2014年 | 136篇 |
2013年 | 100篇 |
2012年 | 274篇 |
2011年 | 219篇 |
2010年 | 148篇 |
2009年 | 162篇 |
2008年 | 173篇 |
2007年 | 186篇 |
2006年 | 155篇 |
2005年 | 150篇 |
2004年 | 125篇 |
2003年 | 141篇 |
2002年 | 145篇 |
2001年 | 130篇 |
2000年 | 138篇 |
1999年 | 104篇 |
1998年 | 102篇 |
1997年 | 113篇 |
1996年 | 103篇 |
1995年 | 104篇 |
1994年 | 90篇 |
1993年 | 86篇 |
1992年 | 93篇 |
1991年 | 101篇 |
1990年 | 76篇 |
1989年 | 71篇 |
1988年 | 19篇 |
1987年 | 20篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有4654条查询结果,搜索用时 515 毫秒
841.
数控加工运动的平滑处理 总被引:16,自引:0,他引:16
为了满足高速加工的要求,提出假设圆弧过渡法来处理两相邻运动矢量拐角处的速度,过渡小圆弧的半径能随加工精度的变化而自动地调整,通过限制加工小圆弧的最大速度来限制拐角处的速度,利用超前分析的方法,根据减速所需的最大距离提出了一种多程序段运动平滑算法,实现进给速度提前减速,从而防止刀具在拐角处发生过载,并有效地减少了工件形状在拐角处,或小半径圆弧的加工误差;用等效的梯形加减速方法实现了S型曲线加减速的分析,导出了S型曲线加减速实时精确的插补算法,从而克服了用查表法来近似计算速度的缺点。这些算法简单、有效,已在最新开发的高速铣床上得到应用。在高速加工时获得了高的加工精度。 相似文献
842.
多点切触加工中的局部干涉分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为了消除多点切触加工刀位计算的局部干涉,通过对中凹端铣刀和工件曲面之间的几何接触状况分析,得到了多点切触加工算法的局部干涉判别条件.利用微分几何得到了多点切触加工刀位中刀具和工件的交线在第一切触点处的曲率半径和刀具曲率半径的比值,结合局部干涉判别条件,得到无干涉的多点切触加工约束的解区域.结果表明无论曲面为何种样式,必须选择第二切触点在曲率较大的主方向附近的解区域中,再使用多点切触加工算法算出的刀位,才有可能不发生过切现象. 相似文献
843.
844.
845.
根据产品数据管理(Product Data Management,PDM)技术、网络技术以及数据库技术的发展,结合沈阳飞机研究所从事的飞机异地无纸设计工作的具体实施情况,阐述了在无纸设计过程中PDM产品的工作空间和应用方式,及其在未来的WEB环境下的发展. 相似文献
847.
848.
849.
纵扭复合超声振动辅助铣削(LTUVAM)是在刀具轴向与扭转方向上施加高频微幅振动的一种辅助铣削技术,具有降低切削力与切削热、提高工件表面质量、提高表面残余压应力、减少刀具磨损等诸多优点。本文围绕难加工材料的铣削加工进行了系统综述。在设备制造方面,阐述了纵扭复合超声振动系统的结构设计方法与工作原理;在工艺开发方面,从LTUVAM的切削刃运动轨迹及切削特性入手,分析各类材料的切削加工性能,并总结了LTUVAM的优势及应用。最后,本文对LTUVAM的未来发展趋势进行展望。 相似文献
850.
针对航空发动机大修过程中发现的封严环与低压涡轮第1级盘配合止口严重磨损问题,对封严环基体GH38合金等离子喷涂镍铬铁钼涂层后进行外观检查,开展弯曲性能检查、金相组织检查和拉伸结合强度检查试验,并对封严环基体最大去除量进行强度分析、封严环再制造工艺方法分析和封严环再制造零件几何参数对比分析,对修复合格的封严环进行长试试车考核验证。结果表明:修复后的封严环配合止口直径、跳动、粗糙度、同心度符合设计要求,不平衡量符合设计要求,试车后在封严环配合止口处镍铬铁钼涂层无脱落、无掉块,涂层状态及检查结果均完好;封严环采用等离子喷涂镍铬铁钼涂层修复配合止口喷涂工艺稳定;封严环配合止口车削加工参数选择正确;加工工艺方法稳定。 相似文献