大飞机关键制造技术

大飞机制造技术是航空领域技术水平和综合实力的集中体现,不断研发和提升复合材料制造技术、数字化装配技术、复杂钦合金零部件的加工成形技术、整体壁板成形技术等大飞机关键制造技术,是国家振兴航空工业的重要战略。     

U（sl（2,F）（＋））的生成元及生成关系

设sl（2，F）是三维单代数，sl（2,F）是相应于sl（2，F）的无扭仿型Kac-Moody代数的导代数。讨论了sl（2,F）的子代数sl（2,F）（＋）的普遍包络代数U（sl（2,F）（＋））的生成元及生成关系问题。     

超硬铝合金整体精车加工成型壳体及其轴压稳定性研究

本文首先简要讨论了飞行器壳体采用超硬铝合金材料、整体精车加工成型设计出优点，它对小尺寸再入飞行器设计有重要意义和应用价值。接着对超硬铝合金ＬＣ４整体精车加工成型壳体进行较详细的研究。给出了六个试件的轴压试验结果，并用小样件统计方法进行了统计分析。试验结果表明：与过去试件的试验结果相比，临界应力系数提高近一倍。散布度明显减小。对临界应力系数给出的强度变差系数值和概率下限值可供设计使用。     

进口脆性材料的加工技术

东三天线是由我所和德国MBB公司联合设计的。馈源组合是天线的重要部件之一,东三正样1的馈源组合由MBB公司制造。为了我所今后的长远发展,提高我所的微波部件的制造水平,东三第二发馈源组合由我所自行研制。馈源组合件所用的大部分材料都有相对应的国产     

某型导弹控制舱壳体机械加工技术研究

结合生产实践介绍了新一代导弹的重要构件－控制舱壳体机械加工的难点及其工艺总方案的确定，并着重就控制铝合金乐于壁壳体的变形、提高偏心圆加工精度的措施进行了细致的研究，实践证明，该种工艺方法简单、合理，可以为类似的复杂舱体加工提供一条可借鉴的工艺途径。     

激光加工技术的地位,现状和发展趋势（下）

激光加工技术的地位、现状和发展趋势（下）中国航空信息中心徐庆仁九、激光微调技术及其应用随着微电子技术的日益飞速发展，电子元器件日趋小型化，精度要求也越来越高。例如，模／数转换集成电路上的电阻的一致性要求很高，而且每个电阻的宽度只有几十微米。传统的工艺...     

数字化制造软件CAXA及其应用

数字化制造技术融合了数字化技术和制造技术，是先进制造技术的核心。它是机电与计算机技术相结合的先进制造技术。数字化制造技术必需依托于一定的计算机软件才能实现数字化制造，其中北航海尔出品的CAXA制造工程师就是一款较成熟的数字化制造软件，它集设计、造型、加工仿真、后处理、控制NC加工于一体，能完成各种复制零件的数字化制造。