全文获取类型
收费全文 | 25490篇 |
免费 | 1852篇 |
国内免费 | 1582篇 |
专业分类
航空 | 16026篇 |
航天技术 | 3664篇 |
综合类 | 2120篇 |
航天 | 7114篇 |
出版年
2024年 | 150篇 |
2023年 | 555篇 |
2022年 | 617篇 |
2021年 | 702篇 |
2020年 | 718篇 |
2019年 | 583篇 |
2018年 | 323篇 |
2017年 | 460篇 |
2016年 | 561篇 |
2015年 | 586篇 |
2014年 | 968篇 |
2013年 | 1032篇 |
2012年 | 1486篇 |
2011年 | 1537篇 |
2010年 | 1195篇 |
2009年 | 1479篇 |
2008年 | 1784篇 |
2007年 | 1563篇 |
2006年 | 1385篇 |
2005年 | 1390篇 |
2004年 | 1233篇 |
2003年 | 1187篇 |
2002年 | 800篇 |
2001年 | 924篇 |
2000年 | 740篇 |
1999年 | 529篇 |
1998年 | 535篇 |
1997年 | 632篇 |
1996年 | 517篇 |
1995年 | 465篇 |
1994年 | 441篇 |
1993年 | 366篇 |
1992年 | 333篇 |
1991年 | 314篇 |
1990年 | 310篇 |
1989年 | 322篇 |
1988年 | 75篇 |
1987年 | 75篇 |
1986年 | 32篇 |
1985年 | 9篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 4篇 |
1981年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
451.
452.
453.
454.
455.
456.
457.
运行支持体系的建立和运行要求的落实是航空器制造厂家/主制造商确保航空器能够运行而必须考虑的要素。我国的航空器制造厂家/主制造商已基本按照局方要求建立了运行支持体系,但对于机载系统与设备供应商,目前局方尚未直接监管到各个供应商,但机载系统与设备供应商是一个型号研制和运行的重要组成部分,国外机载系统与设备供应商的运行支持能力和责任往往与主制造商相当,研制期的协同工程与运营期的服务保障都能够保证达到要求的技术水平,因此国内机载系统与设备供应商很有必要考虑如何建立供应商的运行支持体系,满足局方和制造厂家/主制造商的运行支持要求。结合局方发布的航空器制造厂家/主制造商运行支持体系建设方面的要求,从适航规章和程序角度出发,系统分析了机载系统与设备供应商的运行支持体系五个方面的建设内容,提出了机载系统与设备供应商运行支持体系建设思路,并指出了体系建设当中需要关注的重点问题,为民用飞机机载系统与设备供应商探索建设运行支持体系提供了思路和参考。 相似文献
458.
以目标机场为初始目的地备降场的二次放行 总被引:1,自引:0,他引:1
对二次放行飞行计划时能否以最终目标机场做初始目标机场的备降场等问题进行了讨论,通过理论分析和实际计算证明:以最终目标机场做初始目标机场的备降场的二次放行,一般不能增加业载,而且会使业载减少.当以最终目标机场做初始目标机场的备降场时,如果在二次放行点的剩余油量少于正常情况的再次放行所需油量,但满足做无备降场的二次放行的油量和气象条件的要求,可以由二次放行点再次放行到最终目标机场. 相似文献
459.
提出了一种研究直升机机动飞行新的分析方法.不同于以往研究直升机机动飞行的逆解方法,该方法用若干导航参数来描述机动科目,简化了机动科目的数学描述,通过综合运用导航、控制和直升机飞行动力学方法来确定完成飞行品质规范规定的直升机机动飞行科目所需的操纵量,提高了研究机动飞行的分析计算效率.以UH60直升机为例,分别针对ADS-33E-PRF所规定的障碍滑雪机动科目和向心回转机动科目,得到完成机动科目所需的操纵,结果合理. 相似文献
460.
提出了一种新型简便的冰层厚度测量方法,该方法用测量冰层内温度分布的方法间接测量冰层动态厚度及冰层的相界面生长规律。对蓄冰盘管外结冰过程的实验研究表明,测量方法可靠,具有较高的测量精度;实验发现,蓄冰盘管外上部冰层生长较快,而下部冰层生长较慢,而在实验参数范围内管内乙二醇水溶液流量对冰层生长速度影响不大。 相似文献