全文获取类型
收费全文 | 18467篇 |
免费 | 5397篇 |
国内免费 | 952篇 |
专业分类
航空 | 16120篇 |
航天技术 | 1787篇 |
综合类 | 1137篇 |
航天 | 5772篇 |
出版年
2024年 | 171篇 |
2023年 | 564篇 |
2022年 | 700篇 |
2021年 | 772篇 |
2020年 | 649篇 |
2019年 | 710篇 |
2018年 | 418篇 |
2017年 | 610篇 |
2016年 | 693篇 |
2015年 | 684篇 |
2014年 | 892篇 |
2013年 | 880篇 |
2012年 | 1194篇 |
2011年 | 1137篇 |
2010年 | 951篇 |
2009年 | 1042篇 |
2008年 | 1068篇 |
2007年 | 893篇 |
2006年 | 805篇 |
2005年 | 783篇 |
2004年 | 695篇 |
2003年 | 772篇 |
2002年 | 646篇 |
2001年 | 612篇 |
2000年 | 610篇 |
1999年 | 566篇 |
1998年 | 505篇 |
1997年 | 583篇 |
1996年 | 541篇 |
1995年 | 543篇 |
1994年 | 509篇 |
1993年 | 429篇 |
1992年 | 447篇 |
1991年 | 362篇 |
1990年 | 359篇 |
1989年 | 408篇 |
1988年 | 177篇 |
1987年 | 188篇 |
1986年 | 73篇 |
1985年 | 53篇 |
1984年 | 27篇 |
1983年 | 27篇 |
1982年 | 28篇 |
1981年 | 26篇 |
1980年 | 14篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 78 毫秒
861.
862.
后燃对火箭发动机羽流红外特性的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
为研究火箭发动机后燃羽流近场的红外辐射特性,建立了羽流红外传输的计算模型,通过在能量方程中引入辐射源项,实现了流场计算与辐射传输的耦合求解.计算中考虑了10种组分,使用有限速率化学反应模型对羽流后燃现象进行计算,分别使用有限体积法和离散坐标法求解羽流流场和辐射传输方程,得到了羽流红外辐射强度在1~15μm范围内随波长变化的曲线及辐射强度在近场内的分布云图,与试验数据符合较好.在羽流近场内能够捕捉到辐射特性随流场物性变化的情况,表明耦合求解能提高辐射计算精度.随着来流马赫数和飞行高度的增加,后燃引起的羽流红外辐射强度的增量均变小. 相似文献
863.
864.
首先使用UG软件对某型航空发动机涡轮转子单个叶片和叶片-轮盘进行三维实体建模;然后应用有限元ANSYS软件计算不同边界条件下单个叶片和叶片-轮盘在典型转速下的固有频率及振动特性;最后根据计算结果绘制Campbell图,并进行频率裕度和共振特性分析。 相似文献
865.
866.
867.
868.
为探索超燃冲压发动机燃烧室中的新的火焰稳定技术,提出了一种新型被动式燃料掺混增强技术—气动斜坡与燃气发生器组合燃料喷注技术,并在北航直联式超燃试验台对这种新型组合喷注器开展了超声速燃烧的试验研究。在模拟飞行马赫数5(燃烧室入口Ma=2),进行了冷流试验,获得了喷注器附近流场的纹影图像。本文设计了4种气动斜坡喷注单元,以乙烯为燃料,在约1kg/s试验气流中开展了多级喷注单元组合的超声速燃烧试验,在当量比0.78~1.22范围内实现了稳定的燃烧,经冲量分析法计算得到不同组合结构的燃烧效率为0.54~0.72。试验结果验证了这种新方案作为超然冲压发动机火焰稳定装置的可行性。 相似文献
869.
870.
总结了中国空气动力研究与发展中心(CARDC)在吸气式高超声速技术在试验设备、超燃冲压发动机、数值模拟以及机体/推进一体化飞行器等方面的研究进展。介绍了三种类型的高焓设备:脉冲式燃烧加热风洞、连续式燃烧加热风洞和电弧风洞。通过多种尺度的超燃冲压发动机的直连式和自由射流式试验,获得了发动机的基本性能及其随油气比、喷孔位置等的变化规律。对比连续式和脉冲式风洞试验结果,得知工作时间大于100 ms的脉冲式燃烧设备是开展发动机基本性能研究的经济、高效试验手段。成功研制了三维大规模并行数值模拟软件平台AHL3D并广泛应用于发动机研究。在0.6 m风洞中,完成了1.5 m带动力飞行器试验,获得了发动机工作和不工作状态下的飞行器推阻及升力特性。 相似文献