浅谈现代机务维修思想——可靠性管理维修

从飞机问世之日起，航空器的维修思想经历了一系列的变化，特别是近30多年以来，随着飞机制造技术的提高，先进的维修手段不断出现，维修经验不断增加，飞机维修理论、维修思想也不断完善。世界航空维修业进行了全球性的变革，指导飞机维修活动的航空维修观念发生了巨大的变化，逐步形成了一种新的现代航空维修思想——可靠性管理维修思想。     

旋翼塔大型分布式测控系统的顶层设计

本文介绍了旋翼塔大型分布式测控系统的基本原理、结构框图、功能模块的划分以及研制要求等。并对试验软硬件开发流程、顶层设计的目的和内容进行了探讨。     

尾流对进离场航空器的危害与预防

任何空中飞机都会产生尾流，它会对飞行产生灾难性后果，本文简介了尾流的成因、分布、运动特性，结合笔者实际工作对在实施空中交通管制工作中避免尾流事故阐述了几点预防措施。     

供求市场为沈阳威亚航材公司达成订单

沈阳威亚航空器材有限公司总经理沙威先生最近亲自致电航采网，主动要求从普通会员升级成为航采通会员，是什么原因促使从头短短数月内做出如此决定呢？本网采访了沙总。     

阻尼器叶间布置的旋翼动态摆振角分析

阻尼器的主要作用是提供摆振方向的约束刚度和约束阻尼,然而,叶间布置的阻尼器在集合型整体振动不提供摆振刚度和阻尼,这样,桨毂支臂的摆振角度会大一些。为了避免桨毂支臀碰撞桨毂中央件,需要对旋翼桨叶摆振角度进行详细的计算,并进行合理的设计。但是,旋翼摆振角受直升机飞行状态、过载系数、重心位置等因素的影响,属于多约束条件的动态非线性问题,本文介绍了一种通过数值仿真计算直升机旋翼摆振角的工程设计方法和思路。     

探讨新航行系统（CNS）在场面管制上的应用

引言 现有的机场场面活动监视设备只有地面监视雷达，由于技术的原因，地面监视雷达的精度比较低，还不能完全应用地面监视雷达进行场面航空器活动的管理，只能作为参考，同时地面监视雷达的费用也很昂贵。另外随着中国经济的快速发展，中国民航的快速发展，国内各个机场航班量的快速增长，机场场面的航空器和车辆的活动越来越繁忙、复杂，管制员靠目视进行地面活动管理已经显得力不从心，因此需要发展一种既经济又有高精度的监视设备，以满足管制员的需要。     

二维龙贝码在航空器材仓库管理应用中的探讨

为了实现航空器材信息的自动识别录入和准确监控。将二维龙贝码技术引入到航空器材仓库管理领域。通过举例分析，认为将该技术应用于航空器材仓库管理是可行的．而且可以极大地提高航空器材仓库管理的工作效率和准确性。     

台湾陆军空骑旅CH-47SD服役

长久以来．担任台湾陆军野战重型运输直升机的波音B-234．自从交付消防署的空中消防队后．台湾陆军就一直缺乏重型野战运输直升机。CH-47SD与他的CH-47D一样．还是采用双主旋翼的设计。台湾陆军在接收这批重型野战运输直升机之后．除了大幅提升其野战空运能力外．对于进行直升机机降作战的能力也有大幅提升。     

直升机旋翼试验塔综合管理系统设计与开发技术

本文介绍直升机旋翼试验塔综合管理系统软件的设计和实现。针对旋翼试验塔综合管理复杂的应用要求，软件系统的分析和设计综合采用了面向对象和Web编程等多种先进技术。     

直升机液弹阻尼器填充材料粘性特性分析

液弹阻尼器是现代直升机旋翼系统的关键部件,由于其突出的性能优势代表了阻尼器的发展方向。本文基于液弹阻尼器的工作原理,通过液弹阻尼器填充液的分析选择,进行液弹阻尼器填充材料特性研究。建立正确分析液弹阻尼器设计分析模型,充分考虑粘温性能、粘压性能的综合影响,揭示影响液弹阻尼器力学性能的参数敏感性,为新型液弹阻尼器的结构设计与计算综合分析提供支持。