全文获取类型
收费全文 | 7779篇 |
免费 | 1343篇 |
国内免费 | 1104篇 |
专业分类
航空 | 6172篇 |
航天技术 | 1314篇 |
综合类 | 1137篇 |
航天 | 1603篇 |
出版年
2024年 | 83篇 |
2023年 | 358篇 |
2022年 | 399篇 |
2021年 | 460篇 |
2020年 | 412篇 |
2019年 | 441篇 |
2018年 | 304篇 |
2017年 | 344篇 |
2016年 | 396篇 |
2015年 | 391篇 |
2014年 | 482篇 |
2013年 | 404篇 |
2012年 | 487篇 |
2011年 | 505篇 |
2010年 | 448篇 |
2009年 | 475篇 |
2008年 | 443篇 |
2007年 | 446篇 |
2006年 | 332篇 |
2005年 | 316篇 |
2004年 | 311篇 |
2003年 | 303篇 |
2002年 | 217篇 |
2001年 | 258篇 |
2000年 | 172篇 |
1999年 | 155篇 |
1998年 | 131篇 |
1997年 | 109篇 |
1996年 | 98篇 |
1995年 | 59篇 |
1994年 | 93篇 |
1993年 | 58篇 |
1992年 | 79篇 |
1991年 | 79篇 |
1990年 | 58篇 |
1989年 | 68篇 |
1988年 | 20篇 |
1987年 | 19篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 820 毫秒
961.
正弦波模型化测量方法及应用 总被引:8,自引:2,他引:8
本文对应用较多的几种正弦波模型化测量方法进行了综述,它们是曲线拟合法、直方图统计分析法、FFT法和拍频法。较详细地介绍了这几种测量方法的典型用途以及特点,通过比较几种方法的优缺点,讨论了它们应用中的局限性。 相似文献
962.
963.
964.
单晶叶片技术是提高航空发动机及地面燃气轮机性能、寿命及可靠性的关键技术之一,但单晶材料机械、力学性能的各向异性特性制约了其发展和应用,对其工程应用及应用的理论基础提出了挑战。课题组开展了各向异性单晶叶片强度分析和寿命预测方面的一些研究工作。包括:建立并验证了弹塑性、蠕变滑移本构模型及蠕变持久寿命预测方法;进行了不同晶体取向DD3单晶在不同温度、不同速率或不同温度、不同应力水平下的拉伸试验及蠕变试验,这些实验数据及由其反映的单晶中、高温各向异性特性对单晶材料的应用具有重要意义。此外还进行了某种单晶叶片的实验研究。作为上述研究的应用,对某发动机单晶涡轮叶片进行了强度分析和寿命预测。本文这一部分介绍本构模型及应用,实验研究将在第II部分介绍。 相似文献
965.
综述了翼面结构等效板建模的基本方法、过程及涉及的关键技术,分析了翼面结构等效板建模技术的研究现状和存在的问题,指出了今后的发展方向。 相似文献
966.
967.
968.
以二维非定常Navier-Stokes方程为模型方程,采用Jameson有限体积并引入变系数隐式残值光顺及固接网格计算了直升机旋翼不同展向位置处翼剖面的非定常气动力,进而采用插值的方法模拟直升机在悬停及前飞状态下,旋翼的桨叶所受的非常气动力载荷,并将之与桨叶的结构振动方程相耦合,求解其时域内的结构响应,非定常下气动力计算结果与实验结果做了对比,两者比较吻合,旋翼结构响应计算结果合理。 相似文献
969.
转静件碰摩模型及不对中转子局部碰摩的混沌特性 总被引:15,自引:5,他引:15
本文从经典碰撞理论出发,建立了一种应用广泛的碰摩模型,分析了两种特殊情况,并给出了适合航空发动机转子系统的碰摩模型。建立了考虑静子本身刚度的不对中质量偏心转子碰摩的动力学方程,并进行数值计算、分析。分析表明,系统除了具有各种形式的周期运动、拟周期运动外,还具有丰富的混沌运动与分叉现象。 相似文献
970.