机上攻击行为特点与成因分析

机上攻击行为是发生于航空器内故意对旅客、机组及航空器造成损害且危及飞行安全或机内秩序的行为。机上攻击行为具有危害航空安全,行为主体呈男性化、年轻化和群体性等人口学特征。飞行环境导致的旅客生理变化、旅客烟酒嗜好、航空运输服务缺失是机上攻击行为产生的根本原因．     

航空公司面临全新的经济现实——传统航空公司需要用“天空开放的思维”应对新挑战

概述 传统型航空公司通过枢纽-轮辐式航线网络运输乘客，并向对时间敏感的商务旅客收取较高价格，从而在风平浪静的90年代使整个行业获得了合理的利润。 但这些战略现在受到了来自低成本竞争对手、越来越普及的网上订票方式和行业本身长期以来的运力过剩的冲击，其结果就是：虽然需求旺蛊，但许多航空公司却入不敷出。 航空公司正在寻求新对策以应对新的竞争环境，这方面有三个策略尤其值得我们关注：挤干运营中的浪费；重新设计票价结构以及压缩运力。 这些步骤意味着与过去成功的战略的彻底决裂，而考虑到本行业面临的新经济现状，这种决裂是有益的。     

走内涵式发展道路做实做强“国际门户”

近几年随着中国经济的不断腾飞，中国民航业获得了前所未有的发展。据不完全统计，近三年全民航周转量增速都在15％左右，旅客周转量每年增加2000万。面对良好的市场机遇，各大航空公司经营策略从原先“价格战”转变为“空间分割战”。上海作为中国经济最发达、航空客货吞吐量最大的空港城市一直是各航空公司必争之地。国航于2005年提出建设北京为枢纽、成都为区域枢纽和上海为国际门户的发展策略，并将原国航上海营业部发展成为上海基地，国航上海国际门户建设的步伐就此迈开。     

扬长避短促进支线航空发展

近年来，在市场需求和国家相关政策措施共同推动下，我国支线航空呈加快发展趋势，支线飞机承运的旅客量和旅客周转量逐年提高。但是，也应该清醒地看到，目前我国支线航空发展还面临许多问题。除了政府和社会给予支持外，振兴支线航空主要还需要所有支线航空运营者的努力。     

假电子客票行程单该当何罪

电子客票行程单是民航总局和国家税务总局为了解决航空公司和旅客在使用电子客票过程中缺乏付款凭证或报销凭证的问题，联合制定发行的、具有一定价值的、只在民航旅客运输范围内流通和使用的书面凭证。     

“卡西尼”探测器发现土卫四上存在氧气

据新华社2012年3月2日报道，英国伦敦大学学院日前发布公报称，NASA与欧洲合作的“卡西尼”探测器（Cassini）发现，在土卫四上存在氧气。这一发现支持了有关一些有冰覆盖的星球可在宇宙射线作用下形成氧气的理论。据介绍，“卡西尼”探测器曾在2010年4月飞越土卫四上空，它携带的等离子体分光仪探测到土卫四上有氧离子存在的迹象。这个等离子体分光仪是伦敦大学学院研究人员参与设计和制造的。该研究报告发表在学术刊物《地球物理通讯》上。     

民航信息

国航被评为年度最佳航空公司06年11月9日,中国国际航空股份有限公司在新加坡召开的“2007亚洲及中东地区航空业展望峰会”上被亚太航空中心推选为“年度最佳航空公司”。亚太航空中心执行主席彼得·哈必森肯定了国航的发展成     

国航开通汉京城市快线

7月24日,国航在武汉举行了“汉京城市快线”启动仪式。 武汉至北京“汉京城市快线”每日七班,从早间8点25分至晚间20点35分,均由空客320机型执行,航班时刻覆盖全天。国航在武汉天河机场2号航站楼设置了“汉京城市快线”专属运营区域,包括城市快线专属值机柜台、安检通道、登机口和行李提取转盘等硬件设施,同时增加了引导、提示标识,减少了旅客在各个环节间的周折,最大程度地缩短了旅客等候和办理手续的时间。     

巴渝“金凤” 聚势谋变

2002年11月29日,重庆分公司正式加入中航集团公司,成为中国国际航空公司直属的一家分公司,从此,"和合力行、积健为雄"的核心价值观,"集美聚善、引领群伦"的凤凰精神就开始深刻融入到分公司的每一名员工的血液中,激励着分公司聚人心、聚斗志、聚资源、聚智慧——十年来,分公司机队规模增长了222%,飞行小时年均增长11.5%,运输总周转量增长了221%,旅客运输量增长了206.5%。十年,在历史的长河中,不过一瞬。而对于国航重庆分公司来说,却因着历史的机遇成为一段持续实现跨越式发展的重要时期。     

国航在罗马和米兰机场推出贵宾旅客快速通关

日前,国航在罗马和米兰机场推出贵宾旅客快速通关服务。凡乘坐国航实际承运的罗马至北京航班的两舱旅客和白金卡会员、米兰至北京或上海航班的两舱旅客,在当地机场出境时均可持有效凭证到指定区域快速办理安检手续,享受出港快速安检服务。