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961.
本文根据机场跑道巡查发现B737-NG飞机发动机反推阻流门支撑组件掉落的情况,就机场对该问题的处理办法、B737-NG飞机发动机反推阻流门支撑组件存在的问题及其原因、可能带来的安全隐患和维修处理措施进行了分析研究,希望引起各航空公司的重视,对保证飞行安全起到积极的作用。 相似文献
962.
我国对工作用辐射温度计的校准使用《500℃以下工作用辐射温度计检定规程》和《工作用辐射温度计检定规程》,两本规程分别适用于温度范围在500℃以下和300~2200℃的工作用辐射温度计的检定。两本规程都规定,在检定过程中,对于温度计有发射率修正和调节功能的,应将发射率设置为1或将发射率设置为与辐射源靶面的有效发射率相同的数值。在实际工作中,很多工作用辐射温度计的发射率没有调节功能,恒为0.95,有的甚至没有标明发射率是多少,而一般计量部门的标准辐射源的发射率都为1.00。 相似文献
963.
根据现场机场水泥混凝土道面板边角破损形态,分析了造成破损的原因,得出道面板接缝传荷能力的降低往往是造成边角破损主要原因的结论,并提出了边角破损的修补措施。 相似文献
964.
“海阔凭鱼跃,天高任鸟飞”,自古以来天空就是鸟类自由翱翔的独享空间,随着航空器的诞生,鸟类的这种特权也随之消失,接踵而至的便是鸟害问题的产生。自从1912年历史上第一次鸟击飞机事件发生以来,随着飞机速度不断提高,噪声不断降低,飞行密度不断增加以及高涵 相似文献
965.
分析了GB4161-84(金属材料平面应变断裂韧度KIC试验方法)中对试样的加载速率和重新测定KIC时原试样尺寸规定的不合理之处,提出了相应的改进措施。 相似文献
966.
967.
航空装备的综合保障工作,是我军航空装备战斗力得以生存和保持的基石,是我军“保障有力”、“打得赢”的重要基础。因此,它应是航空兵部队军事工作的重点。自1998年总装备部成立以来,这项工作的开展,发展进程明显加快。但是。由于种种原因,我军的航空装备综合保障工作,还存在不少问题。如何加强对这些问题的研究,并找出相应的对策,就是一项十分重要的课题。 相似文献
968.
969.
针对传统功率电传一体化作动器存在的诸如动态响应差、固有频率低等问题,提出一种增加了一个总压力控制阀的改进型电液复合调节一体化作动器.通过保持作动筒高、低压腔的压力之和为一常数,使泵控系统的固有频率和阀控系统相同,有效地改善了动态响应.在综合考虑这种改进的电液一体化作动器中不可忽视的结构刚度、摩擦、泄漏等非线性因素对系统的影响后,在已有简化模型基础上建立了非线性仿真模型.用AMESim软件进行仿真验证和分析,结果表明该模型较好地反映了实际系统的性能,为功率电传一体化舵机的进一步结构优化和控制提供了理论依据. 相似文献
970.
国际民用航空公约附件13要求“不论在何处发生事故,事故调查都必须最大限度地利用飞行记录器。”国际民用航空公约附件6则明确提出了对飞行记录器安装、使用和维护方面的要求。但目前在我国的民航领域,就如何满足参数记录的要求;如何保证记录器的正常工作;如何将飞机系统数据准确地传输到记录器记录;以及如何得到准确的译码数据等问题,在飞行记录器的使用和管理方面还存在着诸多不完善的地方。 相似文献