浅谈钢纤维混凝土在机场货运中心大面积特殊地坪施工中的应用

钢纤维混凝土是一种当代迅速发展的性能优良的新型复合建筑材料，它是将钢纤维均匀地分散于基体混凝土中（与混凝土一起搅拌），并通过分散的钢纤维减少因荷载在基体混凝土引起的细裂纹端部的应力集中，从而控制混凝土裂纹的扩展，提高整个复合材料的抗裂性。同时由于混凝土与钢纤维接触界面之间有很大的界面粘结力，因而可以将外力传到抗拉强度大，延伸率高的纤维上面，使钢纤维混凝土作为一个均匀的整体抵抗外力的作用，从而显著提高混凝土原有的抗拉、抗弯强度和断裂延伸率。与普通混凝土相比，它不仅可使地面面层减薄，缩缝间距加大，改善地面的使用性能，延长地面使用寿命，而且还可节省工程造价，缩短施工周期。     

强化质量意识加强工程质量跟踪监控——库尔勒机场道面混凝土施工体会

本文结合自己多年在西北地区的施工经验，对机场道面混凝土施工中影响工程质量的主要因素做了简述，并从施工角度介绍了控制质量的重要性及做法。     

浅谈场面监视雷达系统在北京首都机场的应用

为提高首都机场的运行保障能力，特别是涉及空中飞行器安全的空管设施的建设，经过十几年来的建设，首都机场已经建成了由卫星、数字微波网、光纤等先进技术组成的通信网，改善了数话通信质量，提高了效率，使雷达信息的传输、飞行情报传输和对空指挥通信畅通、便捷；机场导航设备也不断完善，配置了本场DVOR／DME，双向着陆方向都配备了仪表着陆系统，现运行的36R ILS已具备Ⅱ类开放标准；     

机场运营核心系统联动建设探讨

现代机场建设一般都会有地面调度或者称集成系统、离港系统、航班信息显示系统、自动广播系统、内部通信系统、无线对讲系统、安检信息管理系统、时钟系统、有线电视系统、行李系统、货运系统、楼宇自动控制系统、安全防范系统、消防及联动控制系统、X光机等，其中主要服务于内部保障的系统是集成系统、内部通信系统、无线对讲系统、时钟系统、楼宇自动控制系统、安全防范系统、     

机场航站楼安全防范系统设计探讨

近些年来，民用航空业的迅速发展大力推进了我国民用机场的建设，民航，作为国家重要的基础设施之一，并基于经济发展，交通运输先行的发展策略，新一轮的机场建设和扩建势在必行。     

高职教育技能竞赛与课程群建设互动机制研究

高职教育技能竞赛和课程群建设间普遍存在着相互独立运行、沟通渠道不畅、缺乏促进机制等问题.针对上述问题,提出了在技能竞赛与课程群建设间建立良性互动机制的构想,设计了互动机制的循环反馈调节模型,分析了互动要素的驱动关系,给出了互动机制在课程群建设中的实现思路和操作方法.     

三层架构技术在机场信息集成中的运用

本文以济南国际机场新航站楼扩建工程为原型，就工程从立项到实现过程中，笔者有幸作为扩建工程弱电系统的负责人参与了从事弱电工程立项、方案确定和实施的全过程。在从弱电系统的方案审查的过程中，参观了国内新建机场的建设，并有幸结识了许多民航业界的弱电系统专家，获益匪浅。对民航弱电系统的建设和发展有了进一步的理解。现在多数机场弱电系统建设中，     

雨洪利用技术在首都机场规划方案中的应用

雨洪利用技术是针对开发建设区域内的屋顶、道路、庭院、广场、绿地等，不同下垫面所产生的降雨径流，采取相应的措施——收集利用或渗入地下，以达到充分利用雨水资源，提高环境自净能力、改善园区生态环境、减少外排流量、减轻区域防洪压力的目的。     

摸索 创新 发展

为了切实推进南京机场货运主导型发展战略的实施，按照现代物流理念建设南京空港国际物流中心，认真研究、创新经营管理机制，这就是调整和提高空港的核心竞争力。南京空港国际物流中心的建成将大大优化南京地区的国际口岸环境，促进南京机场国际货运航线开通，提升南京空港的物流枢纽功能，推动空港物流信息化、网络化、专业化建设。     

水泥混凝土道面施工质量通病及预防

在水泥混凝土道面施工中，对各种影响因素如处理不当都可能对水泥混凝土道面的质量产生影响，通过对水泥混凝土施工质量通病的原因分析，有针对性地提出了相应的施工预防措施。