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311.
李卫华 《桂林航天工业高等专科学校学报》2007,12(3):127-129
高校学报作为我国学术期刊的主力军,近年来,其改革倍受期刊界关注。论文从如何解决好扩大学报的读者群和发行模式这两个重要问题入手,对两个问题的现状进行梳理后,厘清了它们的真实内涵。提出了高校学报目标读者和发行模式的开拓创新思路,认为高校学报读者群的开拓,可以从国内外两方面进行,在国内建立校际学报合作网,另外,加强与国外高校的学术交流;在发行模式上,高校学报应该充分利用学校的技术资源,建立网上发行机制,有条件的高校学报可以建立学报网站,确立自主发展的平台。面对现实的客观条件和环境,高校学报应该从提高自身的学术质量上下工夫,努力提升学报的核心竞争力;在保持并扩大传统的发行模式的基础上,加强与读者的联系,寻找新的目标读者群,进一步做好发行模式的开拓创新。 相似文献
312.
流通市值代码公司2007030920070410涨跌幅(流亿通股股)本(亿元)20收0益6年(元每)股市盈率*000089.SZ深圳机场9.429.884.88%6.5364.520.28334.91000099.SZ中信海直6.27827.59%2.7421.920.177445.10*600004.SH白云机场11.8512.344.14%4.9761.330.292242.23*600009.SH上海机场26.2527.324.08%9.0078246.090.78534.80600029.SH S南方航空5.837.4327.44%1074.30-0.41亏损600115.SH东方航空4.765.2810.92%3.9620.910.0124425.81600221.SH海南航空5.026.1422.31%4.94730.37-0.06亏损*600270.SH外运发展13.1414.8613.09%2.9543.840.756919.63… 相似文献
313.
流通市值(亿元)涨跌幅2006年每股收益(元)代码公司2007071020070811流通股本市盈率(亿股)000089.SZ深圳机场1011.0210.20%6.5371.960.28338.94000099.SZ中信海直7.78.5511.04%2.7423.430.138961.56600004.SH白云机场16.6519.3115.98%4.9795.970.292266.08600009.SH上海机场36.5239.518.19%9.0078355.900.78550.33600029.SH南方航空8.8417.699.10%10176.000.027651.85600115.SH东方航空9.69.60.00%3.9638.02-0.5712亏损600221.SH海南航空6.139.0848.12%4.94744.920.0514176.65600270.SH外运发展12.8915.3519.08%2.9545.280.756920.286… 相似文献
314.
简要介绍了我国出口产品质量竞争力不足的问题.建立了从总体上评价我国出口产品质量竞争力高低的质量竞争力指数,利用QCIO(t)和QCII(t)指数,对1997~2003年间8种出口产品的总体质量竞争力的变化趋势进行了分析. 相似文献
315.
进入10月.国际原油价格基本维持在56-60美元一线.国际能源机构(IEA)调低了2006-2007年全球原油消费需求增速.预测2006-2007年仅分别增长1.2%和1.7%.同时欧佩克于10月19日宣布减产120万桶原油以维持原油价格.10月整体油价维持相对稳定状态。美国股市在油价下跌和良好经济数据支持下.主要股指维持近期涨势并创出2000年以来历史新高.公布的三季度GDP大幅下滑到1.6%被市场认为是暂时性经济放缓.预期在油价下跌和升息周期结束的刺激下.美国经济最困难时期已过.投资者对美国未来经济的良好预期成为推动美国主要股指创出历史新高的主要动力。道琼斯工业指数收于12108.43.上涨2.03%.纳斯达克指数收于2389.72.上涨3.21%。 相似文献
316.
317.
318.
8月11日9月09日流通股本流通市值2003年每股代码公司收市价收市价涨跌幅市盈率(亿股)(亿元)收益(元)000089.SZ深圳机场9.6610.205.59%2.8829.380.3827.16000099.SZ中信海直4.185.0921.77%1.879.530.157(摊薄)32.42600004.SH白云机场8.159.4515.95%4.0037.800.3031.50600009.SH上海机场11.9514.3520.08%7.44106.820.3541.35600029.SH南方航空4.304.340.93%10.0043.400.00微利600115.SH东方航空4.404.400.00%3.0013.20-0.17亏损600221.SH海南航空4.084.100.49%3.7215.25-1.74亏损600270.SH外运发展6.838.3722.55%2.0817.400.41(摊薄)20… 相似文献
319.
我国民航业如何应对航油价格波动 总被引:1,自引:0,他引:1
航空运输业是能耗大户之一,其中 主要是对航空油料(指航空煤油)的消耗。作为国民经济重要产业之一的民航业,在 1999年全行业客流量和吨公里成本下降的情况下一举扭亏。但是转入2000年,受国际油价大幅上扬的影响,我国民航业上半年因航油价格上涨,全行业增加成本开支12.7亿元,且航油成本占航空公司主营业务成本比例由22%上涨到31%。据民航总局公布的数据,2000年上半年民航业剔除油价调整因素,按可比口径计算,比1999年同期减亏11.5亿元,但是仍亏损5.6亿元。显然,航油价格的波动已深深影响与制约… 相似文献
320.
对欲要建立的军用飞机有限激励价格模式做了探讨性研究。该模式将军机定价分为基本项和激励两个部分,其中基本项由精神本体价值(无形价值)和物质本体价值(有形价值)构成;激励项反映了进度、质量与技术创新,重点突出了人本本体价值。 相似文献