TiFe0．86Cr0．1／NaM复合贮氢材料的合成与性质

 利用蒸汽相法制备沸石技术合成ＴｉＦｅ０．８６Ｃｒ０．１／ＮａＭ复合贮氢材料的各种条件,找到了较适宜的碱度ＳｉＯ＿２／Ａｌ＿２Ｏ＿３以及合金与沸石。研究了合成条件对贮氢容量的影响,结果表明,沸石为单一晶相合成粒度不低于７４μｍ为佳。同时,该材料亦表现出良好的抗Ｏ＿２、ＣＯ＿２中毒特性。     

航空发动机钛合金燃烧问题及涂层防护技术

本文介绍了航空发动机中钛合金零件的燃烧问题及其防护涂层在国内外的研究和应用情况，强调了在发动机中应用钛合金时考虑其燃烧问题的重要性，并对国内今后的防燃烧涂层研究提出了一些建议。     

NiTi形状记忆合金丝焊接工艺的研究

为了研究ＮｉＴｉ形状记忆合金丝的焊接工艺，我们分别采用Ｐ１０５－９Ａ精密时间控制交流点焊机和Ｐ３２０贮能脉中点焊机进行了焊接试验，并对焊接接头进行了剪切、拉伸、拉开试验，观察了接头的金相组织，检测了焊接接头的形状恢复率，并将两种点焊机的试验结果进行了对比，确定了最佳工艺参数及焊接方法。     

钛合金熔模精铸氧化锆陶瓷型壳／金属界面反应研究

通过实际浇注和真空扩散连接分别制取了钛／型壳界面,借助ＳＥＭ、ＥＰＭＡ和显微硬度仪等分析测试手段对所得界面进行了深入研究,初步提出了以Ｚｒ、Ｏ元素向钛基体内的扩散为主导的界面反应机制。实验结果表明,界面反应并非在整个界面上均衡推进,而是在浓度、温度、能量起伏、以及陶瓷颗粒位向适宜的区域优先发生界面反应     

钛合金精密铸造技术

本文就钛合金精密铸造中所用的耐火材料及粘结剂做了简要叙述,例举了一些典型的精铸工艺,并介绍了国内外钛合金熔模精铸的最新成果。     

钛合金的氢处理

利用氢作为暂时添加元素溶入钛合金中,以改善合金的热工艺性能或细化晶粒组织、改善合金力学性能是当前国外关注的新课题。本文综述了氢处理的新进展,并报道了作者在细化铸造钛合金组织和提高合金的强度、断裂韧性和疲劳性能等方面的研究结果。     

钛合金耳片快速设计方法初探

为较快捷地得到以钛合金Ti-6Al-4V锻件为材料的耳片尺寸参数,同时获得合适的承载效率系数,依据相关文献中关于耳片的3种承载效率系数,并结合常规校核公式,将与耳片尺寸参数相关的关联参数由3种统一为1种、即统一为耳片最小径向截面宽度b与耳片内径D的比值,并拟合了对应的承载效率系数曲线。使用本文的3种拟合曲线,可快速、有效地得到耳片参数b/D与承载效率系数的对应关系,达到快速设计接头耳片的目的。     

高深径比TC4钛合金筒形件普旋成型有限元数值模拟

采用有限元法对特定高深径比TC4钛合金筒形件普旋成型进行了数值模拟,分析了运动轨迹、旋压道次间距和间隙对成型的影响.结果表明普旋时坯料不同部位的应力应变状态不同,采用凹曲线轨迹,间隙为3.5 mm,首道次间距为9 mm,分6道次旋压成型效果好.同时在有限元数值模拟基础上,成功旋制了高精度试验件,说明有限元模拟对旋压具有很好指导意义.     

钛合金航空旋翼机在中国宝鸡试飞成功

近日,由宝钛集团控股的欧亚公司与澳大利亚TAG航空公司合作研发生产钛合金航空旋翼机欧亚001号试飞成功。钛合金航空旋翼机采用双座串联式飞机设计理念,     

钛合金转子叶片系列焊机的研制及应用

针对各种新型航空发动机钛合金转子叶片阻尼台毗邻面耐磨性提高的迫切需求,研制成功JQGP-80型系列真空充氩高频感应钎焊设备,结合国产化材料及焊接工艺的全面突破,解决了钛合金叶片阻尼凸台磨损问题,为多种重点型号研制的顺利进行提供了强有力的硬件保障。