基于状态维修的APU涡轮热段性能评估研究

由于当前没有评估APU的涡轮效率较好的手段,以致对APU性能衰退的评估只停留在整体,对于运行控制和APU大修无法预先估计。本文阐述了一种通过观察和处理APU参数NPA的趋势和数值来判断APU涡轮效率的方法。以不同累计运行时间的APU在启动阶段参数的变化和实际案例论证了参数NPA可以表征涡轮效率的性能,通过研究NPA的发展趋势可预测APU的在翼运行状况。     

现代民机新型灭火剂性能研究

对新型灭火剂研究背景和种类进行了简要介绍,对具有开发潜力的新型灭火剂的理化性能、毒性、腐蚀性、灭火性能、环保性能进行深入分析与研究。通过对新型灭火剂性能的研究,得出每种灭火剂的优缺点,筛选出适用于现代民机灭火系统的灭火剂。     

GE9X助力777X

GE9X成为777X的唯一指定发动机，成为继GE90—115B发动机后GE公司又一款唯一选型宽体机动力装置。在2013年11月举行的迪拜航展上，777X客机收获了225架的订单，再加上之前汉莎航空的34架订单，GE9X发动机有可能成为GE公司又一只“下金蛋的鸡”。     

征稿启事

<正>《燃气涡轮试验与研究》是经原国家科委批准的正式期刊(双月刊),由中国燃气涡轮研究院主办,面向国内外公开发行。本刊以燃气涡轮技术为基础,重点报道航空动力装置试验研究、设计和制造行业中具有学术价值、工程应用价值和创造性的科技成果及其在国民经济领域的应用     

更正

本刊2011年第3期上发表的论文《真空热环境试验新型不锈钢结构热沉加工工艺研究》,原作者为李罡,实际应为李罡、魏仁海、刘序、佟永利(按顺序)4人,作者单位为北京卫星环境工程研究所,特此更正并向作者致歉!     

失速尾旋度飞动力装置可靠性分析

失速尾旋式飞是高难度、极危险的特技飞行科目，飞机动力装置的工作特性和可靠程度显得非常重要。本文通过对动力装置可靠性分析，对飞机失速尾旋飞行试验提供了可靠性结论。     

GPS现行星座的弱点与新型卫星的特点

随着导航战的日渐加剧，新一代的ＧＰＳ工作卫星－－Ｂｌｏｃｋ－Ⅱ／ⅡＦ卫星将在下世纪不断入轨运行，本文综述了它们的特点。     

Su—27飞机及其改型

文章从气动布局，结构、动力装置以及火控等方面详细介绍了Su-27飞机的特点，并介绍了Su-27飞机的改型Su-30、Su-32、Su-33、Su-34、Su-35以及Su－37等各改型飞机的特点。