大支线的成本优势

今日的大支线喷气飞机与人们印象里的支线飞机已完全不同。它不仅具有干线飞机的先进设备和乘坐舒适性，其航段成本也明显低于窄体干线客机，可用于提高航班频率以激发市场潜力，适宜承担开发和培育新航线的任务，有助于提升客座率，是处于成本高压下的航空公司“开源节流”的明智之选。     

CCD技术在显微硬度测量中的应用

显微硬度试验方法近百年来一直采用光学读数显微镜或光栅原理对线的方式进行压痕的测量,全部是肉眼读数,不仅容易引起视觉疲劳,造成测量误差,而且由于试验者的不同,测量起来的差异也较大.随着CCD(Charge Coupled Device,电荷藕合器件图像传感器)图像传感器在显微硬度压痕测量领域的应用,这些难题得到了很好的解决.     

《材料成型原理》教学模式探讨

针对《材料成型原理》的纯理论性,学生学起来比较枯燥,笔者在教学过程中积极探索,引入了模块化教学、开放式课堂教学等方法,以提高学生学习效果。     

飞机电磁热铆接系统的设计与实现

在我国第三代战机上采用钛合金、高温合金、不锈钢等大直径铆钉紧固件,需要在高温下进行热铆接.目前采用传统的电烙铁或铆钉直接通电产生电阻热的铆接方法,存在加热不均、效率低、电极接触点易烧熔、操作不方便等缺点.为此,研制了采用电磁感应加热原理的电磁热铆接系统,它和气动铆枪配合使用,具有操作简单、加热速度快、非接触加热等特点,还可以广泛用于民航、汽车、铁路等民用行业.     

直流电阻箱半自动检定系统

简要介绍了直流电阻箱半自动检定系统的构成、工作原理、测量方法及软件设计,并对该系统的可行性进行了验证.     

DNC-NET系统原理

详述了在数字化制造过程中建立网络化DNC系统的必要性和可行性.通过对DNC-NET系统的构成原理和应用方法的解析,阐明它在制造现场信息化系统构建中的重要作用.     

变螺距丝杠精密加工研究

介绍了变螺距丝杠的加工原理、螺距增量、螺距变化及丝杠外径对丝杠升角的影响。研究了提高丝杠精度的加工方法，提出了变螺距加工的数控系统硬件及软件．     

一种粘度测量装置及其原理

提出了一种避免测量转矩，利用旋转圆筒法，测量液体粘度的新装置，并阐述了原理，介绍了如何利用微机对非牛顿流体粘度进行测量。     

基于虚拟仪器的激光陀螺闭锁阈值测试系统

简要介绍了激光陀螺闭锁阈值的产生及测试原理,通过对传统激光陀螺闭锁阈值测试系统的分析,给出了基于虚拟仪器的闭锁阈值测试方案.经过实际测试,新的闭锁阈值测试系统可实现自动化测试,测试时间由原来的十几分钟缩短为20 s,测试误差小于10 Hz.