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101.
叙述了无线电导航定位系统概况,着重介绍了GPS全球导航系统,提出了使用差分GPS来提高定位精度的方法,进行了西安至洛阳和锦西的远距离差分试验,提出了建立我国差分GPS网的建议. 相似文献
102.
103.
赵军 《桂林航天工业高等专科学校学报》1996,(Z2)
本文提出如何建立和运用无差动法进行斜齿圆柱齿轮滚切加工。并通过具体的例子证明合理运用无差动法,可以提高斜齿圆柱齿轮的加工质量。 相似文献
104.
用节距法测量半面度误差的准确度与测量时布线布点的方式有很大关系。为此,对布线布点的原则、方式、特点及其误差进行了研究。介绍了上述研究结果,并建议优先选用米字型布点法。 相似文献
105.
运用歼击机中距空战仿真的手段,模拟典型中距空战过程,结合典型飞机以一对一的方式,采用典型的空战战术,从反映空战一般特点的三个要素(信息,机动,火力)出发,定量地研究了中距空战中飞机作为完整的武器系统时,几个重要参数对作战能力的影响。 相似文献
106.
检测斜拉索张力的振动法及其应用 总被引:7,自引:0,他引:7
介绍了检测斜拉索张力的振动方法,并结合现场测试工作讨论了索力测量系统的硬件和软件设计。针对环境随机激励下斜拉索的低阶自振频率不容易识别的问题,研究了瞬态激励的检测试验方案和检测技术。工程实际应用表明:振动法检测斜拉索张力简便实用,所需仪器设备极易携带,检测结果可靠、精度高,且能满足工程应用要求。 相似文献
107.
单晶双斜探头探伤时缺陷定位问题的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
当今社会对产品质量的检测要求越来越严格和全面了,在这种严格的检测下,各种专用的新型超声检测探头不断涌现,其中用于内燃机曲轴及石油钻铤等部位探伤的单晶双斜探头也得到了应用,但由于这种探头的特殊结构,以至它不易对缺陷定位,所在在这里,本文主要针对这种双斜探头的缺陷定位问题,进行探讨和研究。实验证明,所求计算公式达到了预期效果。 相似文献
108.
为研究七叶大侧斜螺旋桨斜流中的水动力及空化流场特性,基于DDES(延迟分离涡方法)建立了斜流中螺旋桨空化流场数值预报模型。在空化数 =2.024时对三套网格进行了不确定度分析,将斜流中螺旋桨(VP1304)水动力及空泡计算结果与试验结果进行了对比,验证了本文所建立数值模型具有较好的精度,然后对七叶大侧斜螺旋桨斜流中的水动力及空泡特性进行了计算。计算结果表明:斜流中螺旋桨推力和扭矩相对轴向流中均有明显下降,且随着进速系数的增大,下降幅度也逐渐增大,J=1.0时推力下降了82.1%,扭矩下降了47.6%;斜流中螺旋桨桨叶载荷呈周期性变化,随着进速系数的增大桨叶载荷极值变化率逐渐增大,J=1.0时,推力载荷极值变化率为163%,扭矩载荷极值变化率为100%;斜流中螺旋桨桨叶表面空泡形态十分不规则,螺旋桨旋转过程中伴随着严重的空泡融合、溃灭、脱落等现象,是桨叶表面载荷呈现脉动特性的重要原因,同时对螺旋桨的隐身性能十分不利。 相似文献
109.
高旋转数下带肋回转通道的换热特性 总被引:1,自引:1,他引:0
为匹配真实发动机转子叶片的工作条件,将实验回转通道气体压力提高到500kPa以上,使雷诺数和旋转数范围分别扩展到10000~70000和0~2.08.在此基础上通过实验方法研究了高旋转数下带45°倾角斜肋的方形截面回转通道的换热特性.结果表明:回转通道的第1通道前缘面传热系数随旋转数的增大先减小,在达到临界旋转数后换热随旋转数增大而增强;低旋转数下,回转通道的第2通道前后缘面换热差异较小,随着旋转数的增大,前缘面换热始终强于后缘面,这种换热特性与光滑通道完全不同. 相似文献
110.