全文获取类型
收费全文 | 998篇 |
免费 | 166篇 |
国内免费 | 138篇 |
专业分类
航空 | 870篇 |
航天技术 | 113篇 |
综合类 | 137篇 |
航天 | 182篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 46篇 |
2022年 | 46篇 |
2021年 | 52篇 |
2020年 | 52篇 |
2019年 | 59篇 |
2018年 | 32篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 54篇 |
2015年 | 37篇 |
2014年 | 62篇 |
2013年 | 53篇 |
2012年 | 70篇 |
2011年 | 70篇 |
2010年 | 53篇 |
2009年 | 62篇 |
2008年 | 64篇 |
2007年 | 62篇 |
2006年 | 29篇 |
2005年 | 40篇 |
2004年 | 39篇 |
2003年 | 18篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 5篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有1302条查询结果,搜索用时 250 毫秒
171.
172.
扇翼气动特性试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
杜思亮唐荣培唐正飞 《南京航空航天大学学报》2017,49(3):403-410
通过对扇翼飞行器采用风洞试验的方法,研究横流风扇在不同风扇转速、来流速度、迎角、前缘开口角和叶片安装角下的升力、阻力和需用功率,得到相关的试验数据,并进行了处理分析。结果表明:风扇转速是影响扇翼升推力的主要因素,不同迎角和来流速度下扇翼的气动特性也不相同,前缘开口角和叶片安装角对扇翼的气动特性影响也比较大。本试验进一步验证了扇翼的工作原理以及获得控制扇翼飞行器升推力的方法,为大尺寸扇翼无人机的设计制作提供技术支撑。 相似文献
173.
由于Solid-Works2003及以前版本的软件,其标准件图库中没有绘制各种齿轮的功能,本文介绍了在Solid-Works中实现参数化齿轮三维造型的一种方法,应用此方法可以在Solid-Works环境下完成齿轮的参数化三维绘制。 相似文献
174.
175.
176.
177.
178.
2006年9月19日我或许是第一个驾驶过米格-23的中国人。由于历史的原因,虽然这种飞机在1967年就已经首飞,但中国人直到20世纪90年代,才真正有机会接触和体验该机。关于米格-23有太多的传奇故事,它是苏联生产的最多的二代机之一,共生产了4000多架,出口到世界近20个国家;它曾经有过击落以色列的 F-4鬼怪战 相似文献
179.
采用边界层理论与斜激波/膨胀波精确算法,建立一种结合Eckert参考温度法和Illingworth-Stewartson变换法优势的边界层权重算法,用于研究超声速黏性楔面边界层位移厚度对斜激波极值规律的影响。分别应用层流Navier-Stokes方程和湍流Navier-Stokes方程的CFD解算器对边界层新模型进行了算例精度评估。在来流马赫数为1.2~2.4和楔面角为3°~20°的范围内,压强比的相对误差小于0.1%。计入层流与湍流边界层影响的理论模型研究表明,边界层影响使得最优马赫数增加;对于层流边界层,最优马赫数增量约为0.001 5~0.003 3;对于湍流边界层,最优马赫数增量约为0.002 8~0.006 1。 相似文献
180.