全文获取类型
收费全文 | 1222篇 |
免费 | 275篇 |
国内免费 | 195篇 |
专业分类
航空 | 1066篇 |
航天技术 | 179篇 |
综合类 | 170篇 |
航天 | 277篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 45篇 |
2022年 | 61篇 |
2021年 | 57篇 |
2020年 | 68篇 |
2019年 | 67篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 43篇 |
2016年 | 52篇 |
2015年 | 63篇 |
2014年 | 63篇 |
2013年 | 55篇 |
2012年 | 65篇 |
2011年 | 83篇 |
2010年 | 69篇 |
2009年 | 85篇 |
2008年 | 90篇 |
2007年 | 73篇 |
2006年 | 69篇 |
2005年 | 52篇 |
2004年 | 49篇 |
2003年 | 61篇 |
2002年 | 41篇 |
2001年 | 42篇 |
2000年 | 37篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 33篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有1692条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
52.
低成本通用飞机复合材料设计制造一体化技术 总被引:1,自引:0,他引:1
本文结合演示验证件通过对通用飞机复合材料结构件的数字化设计制造,应用复合材料设计软件FiberSIM与自动下料系统和激光铺层定位系统等的集成,打通了复合材料构件设计、工艺、制造的数字化生产线。 相似文献
53.
54.
55.
利用计算流体力学软件FLUENT 6.3.26中的拉格朗日离散相模型研究了降雨条件下翼型的气动特性变化,并应用UDF(用户自定义函数)对FLUENT中自带的Wilcox转捩模式进行了修正,对降雨对翼型气动性能的影响机理进行了研究.结果表明,在降雨条件下,翼型表面积聚的水膜层及其表面粗糙度会影响翼型表面的光洁度,引起边界... 相似文献
56.
将固体推进剂/衬层粘结界面层按照剪切模量的变化分成三部分,由此建立了其界面脱粘裂纹的三区域界面层模型。应用Fourier积分变换和传递矩阵方法,推导并数值求解Cauchy奇异积分方程,得到了反平面剪切状态下裂纹问题的半解析解,并讨论了界面层模量和厚度对断裂参量的影响。结果表明,界面层模量随贮存时间的延长而降低时,应力强度因子逐渐减小,但裂纹张开位移变化不大;界面层厚度对应力强度因子的影响则不明显。 相似文献
57.
58.
从两会看低成本有机复合材料制造技术的发展 总被引:3,自引:0,他引:3
材料及工艺促进工程学会(SAMPE)今年在美国加州召开的第42届年会及在该学会的欧洲分会召开的复合材料会议上,研讨了一个共性问题,即如何降低复合材料的总成本。这是一个目前全世界航空界共同关心的热点。为此,一些新的工艺得到开发。本文拟作一简要介绍。 相似文献
59.
从当前航空航天技术对结构材料的力学性能及其综合的要求出发,介绍了超混杂复合材料的概念,研究目的和研究结果,并与国内外其他复合材料相比较,指出Ti/CFRP层混杂复合材料是一种性能优良的新结构材料。 相似文献
60.