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951.
飞行试验是集科学性、实践性和风险性于一体的系统工程,确保试飞安全是飞机研制和飞行试验的头等大事。本文以具体事例说明:飞机研制是试飞安全的基石,飞行试验是试飞安全的保障,试飞管理是试飞安全的关键。试飞安全是全行业的共同责任,营造健康试飞安全文化是全行业的共同义务。  相似文献   
952.
刘世能 《今日民航》2012,(10):122-122
近年来,城市新地标频频遭遇民众吐槽:央视新大楼被戏称"大裤衩",广州塔被调侃为"小蛮腰"……近日,苏州金鸡湖畔的"东方之门"又被民众吐槽为"秋裤"。一时间恶搞此楼的图片充斥网络。一位网友讥讽道:"苏州人民很温暖啊,起码是长裤,比大裤衩强多了!"  相似文献   
953.
954.
摘要: 针对海洋机动目标跟踪监视问题,提出通过卫星相位重构调整进行机动目标搜索跟踪的监视策略,构建地理坐标系下机动目标航位预测模型及基于霍曼转移的卫星调相组网方式,并采用NSGA II算法进行优化求解,对比分析卫星重构组网前后的机动目标发现概率.仿真结果表明:在卫星能量消耗允许范围内进行重构组网,能够有效提升对机动目标的发现概率,为海洋机动目标的搜索跟踪问题提供了一定的方法支持.  相似文献   
955.
提出了基于随机森林算法的航空发动机振动趋势预测模型。阐述了随机森林算法的基本理论和计算步骤,采用C-C法计算了延迟时间和嵌入维数,对一维时间序列进行了相空间重构,并在此基础上建立了随机森林算法的预测模型。应用发动机振动试验数据进行了振动预测,并与利用相同训练数据建立的支持向量机预测模型的预测结果进行对比。结果表明,与支持向量机模型相比,随机森林算法预测模型的预测精度更高,泛化能力更强,操作方便,且计算效率更高。  相似文献   
956.
在空桶燃烧室中开展了不同流量下(142.7~493.9 g/s)的连续旋转爆震试验。流量为493.9 g/s时,爆震波的传播速度接近Chapman-Jouguet(CJ)理论参考值。随着流量的减小,爆震波的传播速度和压力逐渐降低。当流量降至142.7 g/s,爆震波演化为双波模态,并伴有熄灭-再起爆现象。而且,爆震波的压力和速度周期性波动,平均传播速度仅为76.8%的CJ爆震速度。随后,采用非线性时间序列分析法讨论了不同工况下爆震波的稳定性。结果表明:流量大于300 g/s时,燃烧室的高频压力序列在相空间中的吸引子收敛为极限环模式。减小流量后导致吸引子趋于混乱,表明爆震传播稳定性降低,系统趋于无序状态。该研究讨论了流量对爆震波稳定性的影响,并探索了非线性时间序列分析在旋转爆震稳定性研究中的应用,为复杂工况下爆震波稳定性判断提供了方法参考。  相似文献   
957.
《西南航空》2012,(8):32-32
中国观音文化城项目开工暨遂台共建观音文化城启动仪式7月6日在四川遂宁举行,据介绍,该项目计划用5年时间打造国家5A级景区。中国观音文化城位于遂宁市城西1.5公里处,面积约5.46平方公里,是中国观音故里精品旅游区的核心组成部分。项目总投资110亿元,建设周期为5年,分3期实施。该项目规划建设面积5.5平方公里,主要分为卧龙山皇家禅林文化体验区、西山民间观音文化体验区、青龙湖禅意静修体验区、  相似文献   
958.
范体宇 《太空探索》2012,(10):58-59
2012年7月15日至25日,应俄罗斯国际友好城市联合会的邀请,由中国科协、中国对外友好协会和中国宇航学会共同组织的中国青少年代表团一行40人赴俄罗斯参加“中俄青少年科技文化交流活动”。此次活动由中国科协青少年科技中心副主任单长勇带队,旨在中俄两国互办“旅游年”期间,深入推动两国青少年科技文化交流活动,增进中俄两国青少年传统友谊。  相似文献   
959.
960.
于怿男  梁熠  宋韬  林德福 《航空学报》2020,41(z2):724321-724321
四旋翼无人机在军事和民用领域都有广泛的应用前景。然而,四旋翼无人机具有机载传感器准确性低与可靠性差、不同飞行条件下动力学模型差异大等特点。本文以四旋翼无人机为研究对象,系统地开展了飞行路径重构、频率域系统辨识、全飞行包线建模的相关研究工作。针对机载低成本传感器存在显著常值偏差与量测噪声统计学特性未知的缺点,采用基于EKF的飞行路径重构技术对在飞行试验中无人机的机体空速进行重构;针对不同飞行速度下四旋翼无人机动力学模型差异大的特点,采用频域法辨识得到不同飞行条件下的本体动力学模型;针对四旋翼无人机大跨域的高精度控制需求,利用模型拼接技术,系统性地提出了全飞行包线建模方案,经过验证,所提出模型拼接技术是准确可靠的。  相似文献   
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