全文获取类型
收费全文 | 1748篇 |
免费 | 94篇 |
国内免费 | 89篇 |
专业分类
航空 | 821篇 |
航天技术 | 175篇 |
综合类 | 469篇 |
航天 | 466篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 55篇 |
2022年 | 56篇 |
2021年 | 62篇 |
2020年 | 42篇 |
2019年 | 53篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 30篇 |
2016年 | 37篇 |
2015年 | 42篇 |
2014年 | 83篇 |
2013年 | 121篇 |
2012年 | 163篇 |
2011年 | 166篇 |
2010年 | 109篇 |
2009年 | 105篇 |
2008年 | 109篇 |
2007年 | 121篇 |
2006年 | 131篇 |
2005年 | 91篇 |
2004年 | 96篇 |
2003年 | 72篇 |
2002年 | 45篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
排序方式: 共有1931条查询结果,搜索用时 812 毫秒
881.
882.
锐意创新 跨越发展 构建民航强国 总被引:1,自引:0,他引:1
强国目标的提出为民航改革和发展指明方向党的十六大报告指出,“21世纪头20年,对我国来说,是一个必须紧紧抓住并且可以大有作为的重要战略机遇期”,确立了本世纪头20年全面建设小康社会的奋斗目标,为党和国家事业的发展指明了前进方向,也为民航事业的发展提出了新的更高的要求。民航总局杨元元局长在2003年民航工作会议上的讲话中指出,“我们要在本世纪头20年,抓住机遇,加快发展,使我国实现从民航大国向民航强国的历史性跨越”,同时提出了由八个具体目标构成的民航强国初步构想,这将成为民航行业今后一段时间的工作方向和主要任务。这八个指… 相似文献
883.
本文首先简要地介绍了在轨重构赋形波束天线的国外技术现状和发展及应用前景;接着给设计目标和多馈源和反射面组合赋形发的基本原理;然后对吵设计和优化做了说明,并给出了优化结果,最后指出了有待进一步研究的问题。 相似文献
884.
金敏 《桂林航天工业高等专科学校学报》1998,(4)
文章分析了企业英雄人物在企业文化中的作用,并结合我国企业的特点和经济体制改革背景以及当前我国企业文化建设的现状,讨论了当前重视我国企业文化建设中英雄人物培育的必要性,并对如何培育我国企业英雄人物的具体途径进行了探讨. 相似文献
885.
886.
887.
加快文化创意产业集群,推动文化创意产业园区快速发展,是促进河北省文化大发展大繁荣的重要途径。本文在探讨文化创意产业园发展路径的基础上,分析了河北省文化创意产业园区发展的现状,界定了我省文化创意产业园区发展的制约因素和薄弱环节,提出了文化创意产业园区发展的相应对策。 相似文献
888.
民航安全文化是民航行业文化的一个方面,也是社会文化的一个部分。美国著名人类学家艾德华·F·霍尔根据人际交流、人际关系、人际空间距离、时间意识等文化变量特征,把当今世界上不同国家的文化大抵分为高环境联系文化和低环境联系文化两大模式。我国属典型的高环境联系文化国家,民航安全文化建设不能脱离这个文化背景而孤立存在。另一方面,目前我国民航安全工作已基本实现安全责任法律化,安全岗位素质化,安全运行规章化,安全监督社会化,安全处理标准国际化,这些都说明民航的安全工作和安全文化建设融入了时代精神。而汲取优秀的民族文化… 相似文献
889.
无后果违章是安全管理者们在日常工作中经常遇到的现象。虽然没有发生不安全事件,但无后果违章背后却潜伏着巨大的安全风险,一旦违章造成了后果,就必然是责任事故。如果忽视对无后果违章的管理,受损的是良好的安全氛围,造成的是严重的安全隐患,动摇的是牢固的安全基础。重视无后果违章的管理,才能准确把握安全特点和规律,认识上才会深化,行动上才会自觉,工作上才会出成效。 相似文献
890.