首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   851篇
  免费   82篇
  国内免费   23篇
航空   509篇
航天技术   85篇
综合类   80篇
航天   282篇
  2024年   7篇
  2023年   20篇
  2022年   23篇
  2021年   30篇
  2020年   32篇
  2019年   30篇
  2018年   14篇
  2017年   19篇
  2016年   28篇
  2015年   24篇
  2014年   40篇
  2013年   32篇
  2012年   48篇
  2011年   52篇
  2010年   31篇
  2009年   48篇
  2008年   42篇
  2007年   51篇
  2006年   39篇
  2005年   48篇
  2004年   37篇
  2003年   48篇
  2002年   34篇
  2001年   33篇
  2000年   22篇
  1999年   20篇
  1998年   21篇
  1997年   13篇
  1996年   13篇
  1995年   10篇
  1994年   14篇
  1993年   6篇
  1992年   6篇
  1991年   3篇
  1990年   8篇
  1989年   4篇
  1988年   3篇
  1987年   1篇
  1986年   1篇
  1985年   1篇
排序方式: 共有956条查询结果,搜索用时 15 毫秒
871.
指出了QJ1714.10《航天产品设计文件管理制度 设计文件的借用规定》和QJ1714.11《航天产品设计文件管理制度 设计文件的更改规定》中某些条文规定得不正确性和实施中存在的问题,同时提出了解决问题的办法。  相似文献   
872.
简述了 81 1厂几年来实施QJ90 3A《航天产品工艺文件管理制度》系列标准在工艺生产中所起到的重要作用 ,并结合工厂实际 ,分析了有关分标准实施中存在的问题 ,同时提出了修改建议。  相似文献   
873.
A/D转换中的系统误差及其对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据几个工业现场遇到的实例,讨论了计算机实时检测与控制中,A/D转换环节中引入系统误差的一些可能途径,包括由偶然噪声转换过来的系统误差,传感器本身具有系统误差及多路信号问的窜扰引起的系统误差。分析了这三种情况产生的原因及各自的特性,并根据它们的不同特性,分别给出了消除或减小这几类系统误差,保证A/D转换的精度的措施。  相似文献   
874.
近年来,航天产品生产过程中出现的种种质量可靠性问题,不断地提出了细化工艺的要求。但是“细化”的提法本身不是一个确切的词,其含义比较模糊,造成了工艺部门在编制工艺文件时有一定的误解,带来了一些负面的效果。就此问题提出了“工艺规范化”的观点及其要求。  相似文献   
875.
介绍了519厂在规范型号产品定型工艺文件编制中的做法,包括现状调原因分析、要因确认、制定对策、效果检查等,并对巩固成果提出了应采取的措施。  相似文献   
876.
介绍KYJ─X型压力传感器的检测和现场整定方法,以及为改善传感器性能所采取的一些措施。  相似文献   
877.
在英译汉的过程中,有些句子可以逐词对译,而有些句子由于英汉两种语言的表达方式不同,在译文中需要转换词类,才能使汉语译文通顺自然。归纳分析了非动词性的英语词汇转译成汉语动词的规律,并以丰富的例句进行了阐述。  相似文献   
878.
李美玲  赵晓东 《飞机工程》2002,(4):50-53,73
介绍了在飞机液压、起落架控制系统地面模拟试验中如何实现多通道同时高速采样的新方法,并通过软件程序对该方法进行了详细的说明。  相似文献   
879.
多层分布式电子监察系统的设计及应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
目前,我国的电子监察系统处于起步阶段,从总体来看,国内电子监察系统的架构设计还不够成熟,主要问题是架构的伸缩性不足、扩展性不足、数据采集方式不灵活。针对这些问题提出了对上述缺点和不足的改进方式,进而设计了"MDES(Multi-layer Distributed Electronic Super-vision System)电子监察系统架构",该架构具有扩展性良好、数据采集方式灵活、数据集中、分布应用等特点,并建立了垂直监管渠道,该架构在佛山市电子监察系统的建设中有了实际的应用,运行情况良好。  相似文献   
880.
为了保证民用航空产品的安全水平,持证人对认可当局管辖范围内的型号进行影响安全的证后设计更改时应该及时通知认可当局并得到认可当局的认可,因此在双边适航文件中应对型号证后设计更改认可的介入范围进行明确。本文研究了中国与阿根廷、澳大利亚、巴西、俄罗斯、加拿大、美国、欧盟、新西兰和以色列以及美国与欧盟等双边适航文件对持证人所做型号证后设计更改的认可介入范围要求,提出我方对此类设计更改认可介入范围的建议。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号