全文获取类型
收费全文 | 922篇 |
免费 | 158篇 |
国内免费 | 92篇 |
专业分类
航空 | 659篇 |
航天技术 | 159篇 |
综合类 | 97篇 |
航天 | 257篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 44篇 |
2022年 | 41篇 |
2021年 | 43篇 |
2020年 | 41篇 |
2019年 | 53篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 45篇 |
2016年 | 27篇 |
2015年 | 47篇 |
2014年 | 58篇 |
2013年 | 50篇 |
2012年 | 44篇 |
2011年 | 53篇 |
2010年 | 52篇 |
2009年 | 44篇 |
2008年 | 42篇 |
2007年 | 57篇 |
2006年 | 44篇 |
2005年 | 38篇 |
2004年 | 39篇 |
2003年 | 31篇 |
2002年 | 25篇 |
2001年 | 26篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
排序方式: 共有1172条查询结果,搜索用时 312 毫秒
961.
浮环密封泄漏特性数值计算与试验 总被引:1,自引:0,他引:1
为了研究不同压差、温度和转速下浮环密封的泄漏特性,建立了CFD数值计算模型,计算分析了某型航空发动机浮环密封泄漏特性。针对转速引起的泄漏量变化,提出了通过有限元方法计算不同转速下密封跑道的离心膨胀量对流场尺寸进行更改;针对温度、压差引起的流体状态参数改变,通过状态方程进行计算,并对本构方程中相关参数进行重新确定。为有效验证数值计算模型的有效性,进行了全工况条件下浮环密封泄漏特性试验。结果表明:随着压差升高,数值计算得到的泄漏量不断趋近试验结果,在压差大于等于0.1 MPa后,数值计算得到的泄漏量与试验结果的平均偏差在6.08%~9.43%。 相似文献
962.
舰载遥测设备伺服跟踪视轴稳定方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
论述了舰船摇摆对视轴稳定的影响,给出了由于舰船摇摆所引起的视轴附加角速度公式;分析了陀螺稳定回路的性能,给出了数学模型。所采用的视轴稳定方法,经过海上试验,船摇隔离度满足技术指标的要求。 相似文献
963.
964.
最优非线性控制技术在导弹控制中的研究与应用 总被引:3,自引:0,他引:3
首先运用相平面分析方法,推导了相轨迹运动方程,分析了传统控制方 法影响控制精度的主要因素和解决途径;然后运用最优控制理论,结合实际特 性,采用二次型开关线设计控制规律,对时间短和燃料省的混合指标最优控制问 题进行了探讨。仿真结果表明,该设计方法简单、可靠,具有工程实用价值。 相似文献
965.
航天器介质盘环结构内带电特性三维仿真分析 总被引:2,自引:1,他引:1
针对航天器内特定结构的内带电(IDC)问题,以航天器典型复杂介质结构——太阳帆板驱动机构介质盘环为研究对象,开展了地球同步轨道恶劣充电环境(Flumic3)下介质内带电三维仿真分析。通过Geant4实现电荷输运模拟,根据电荷守恒定律数值计算得到电场,在此基础上,研究了屏蔽厚度对介质内带电的影响规律,提出了根据屏蔽厚度调整入射电子能谱能量下限以提高计算效率的方法。仿真结果表明,盘环结构内带电最严重部位是盘环最外圈上层介质与金属导电环接触的上边沿;增加屏蔽厚度可以减缓充电风险,但是随着温度降低,屏蔽效果会随之减弱。在地球同步轨道恶劣充电环境(Flumic3)下,当温度低至183 K时,由于辐射诱导电导率成为总电导率的主导部分,从而增大屏蔽的同时也会降低介质电导率,导致即使3 mm铝屏蔽下仍可能出现接近107 V/m的场强峰值。 相似文献
966.
弹性环式挤压油膜阻尼器动力学特性系数测试 总被引:1,自引:0,他引:1
搭建了弹性环式挤压油膜阻尼器(ERSFD)的动力学特性测试试验台。利用两个正交方向的简谐激励对ERSFD进行了激振试验,在轴心为圆时测得了阻尼器的位移和载荷数据,并结合阻尼器质心的运动方程分别识别ERSFD油膜和弹性环的动力学特性系数。结果表明弹性环与油膜均具有显著的阻尼和刚度,其中油膜的阻尼和刚度系数随着凸台高度的升高迅速降低,弹性环的刚度和阻尼受凸台高度影响较小;弹性环的厚度对油膜的刚度和阻尼无显著影响;油膜阻尼随供油压力的升高先增大后不变,油膜刚度随着供油压力的升高先增大后减小。不确定度分析结果表明油膜的四个动力学特性系数Cxx、Cyy、Kxx、Kyy的不确定度分别为12.2%、11.5%、18.2%、12.7%。弹性环的四个动力学特性系数Cxx、Cyy、Kxx、Kyy的不确定度分别为30.7%、33.1%、17.0%、12.8%。 相似文献
967.
968.
969.
970.
基于粗糙集属性约简和支持向量机的变压器故障诊断 总被引:1,自引:1,他引:0
孟宏鹏徐海燕宋遐淦 《南京航空航天大学学报》2017,49(4):504-510
针对油浸式变压器的故障诊断问题,提出一种利用差异化的粗糙集属性约简与有向无环图-支持向量机(DAG-SVM)相结合的方法实现变压器故障类型的快速诊断。该方法首先通过油浸液中溶解气体量的历史数据及其对应的故障类型建立原始故障决策表;然后利用等频率间隔划分法对条件属性数据作离散化处理,利用差分矩阵对决策表信息进行差异化属性约简,建立每两类故障间的诊断规则,消除对决策结果区分度较低的冗余属性;最后根据约简属性的对应数据作为特征向量输入,构建有向无环图-支持向量机多分类诊断网络,进而实现对故障类型的判断。仿真实例表明,该方法在系统检测中提高了故障诊断的准确率。 相似文献