全文获取类型
收费全文 | 1716篇 |
免费 | 275篇 |
国内免费 | 282篇 |
专业分类
航空 | 1518篇 |
航天技术 | 228篇 |
综合类 | 192篇 |
航天 | 335篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 61篇 |
2022年 | 84篇 |
2021年 | 93篇 |
2020年 | 62篇 |
2019年 | 64篇 |
2018年 | 49篇 |
2017年 | 70篇 |
2016年 | 68篇 |
2015年 | 74篇 |
2014年 | 90篇 |
2013年 | 83篇 |
2012年 | 123篇 |
2011年 | 129篇 |
2010年 | 84篇 |
2009年 | 84篇 |
2008年 | 101篇 |
2007年 | 97篇 |
2006年 | 60篇 |
2005年 | 70篇 |
2004年 | 59篇 |
2003年 | 88篇 |
2002年 | 58篇 |
2001年 | 50篇 |
2000年 | 60篇 |
1999年 | 45篇 |
1998年 | 33篇 |
1997年 | 30篇 |
1996年 | 49篇 |
1995年 | 29篇 |
1994年 | 39篇 |
1993年 | 34篇 |
1992年 | 38篇 |
1991年 | 43篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 25篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有2273条查询结果,搜索用时 15 毫秒
231.
激光冲击处理抗疲劳断裂的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以2024-T62铝合金为对象.研究了高功率密度激光冲击处理对应力集中试件疲劳性能的影响.结果表明,激光冲击处理可大幅度地提高应力集中区的疲劳寿命. 相似文献
232.
初步探讨了飞机机翼翼梁接头高强度铝耳片与钢衬套过盈配合在应力腐蚀与干涉连接综合作用下 ,对耳片疲劳寿命的影响及影响程度 ,并提出了结构设计时应遵循的几项原则。 相似文献
233.
234.
缺陷、损伤、微裂纹对航空发动机构件服役总寿命及可靠性的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
基于断裂力学观点,讨论了材料中的缺陷、损伤、微裂纹等对航空发动机构件的服役总寿命及可靠性的影响;分析了轮盘、叶片、机匣3个典型实例;介绍了损伤容限疲劳寿命设计新概念;提出了“过程控制”和“寿命监测-控制”新建议。 相似文献
235.
确定微动疲劳寿命的附加应力法 总被引:8,自引:0,他引:8
通过引进新的微动疲劳参数 ,对微动疲劳寿命进行定量分析。将微动作用的效果作为一种附加应力 ,与普通力学分析中得到的宏观应力一起作为总应力作用于构件。用这个总应力按疲劳寿命计算公式或对照疲劳寿命S -N曲线得到疲劳寿命 ,这个疲劳寿命就是微动疲劳寿命。这种方法称为附加应力法。 相似文献
236.
237.
238.
应力严重系数法在定翼机机体寿命计算中已有成功应用,然而对于以高周损伤为主的直升机动部件(如主桨叶)一般均依靠6件全尺寸疲劳试验的方法进行定寿。这不仅需要大量经费,而且也要很长的周期。本文绕开全尺寸疲劳试验这一大的环节,根据相应材料特性数据,采用应力严重系数法对直8型机主桨叶根部接头进行寿命评估。文中给出的方法简单,精度较好,便于工程应用。 相似文献
239.
夹杂对粉末高温合金裂纹扩展寿命的影响 总被引:4,自引:3,他引:4
采用有限元方法中的奇异单元,研究了当粉末高温合金FGH 95中存在由夹杂引起的裂纹时,夹杂对裂纹应力强度因子的影响;并在此基础上,利用Paris公式,计算了夹杂对裂纹扩展寿命的影响。研究结果表明:当夹杂处于裂纹的不同位置时,对应力强度因子的影响趋势也不同,且硬夹杂的影响趋势与软夹杂相反;存在软夹杂时,将夹杂当作初始裂纹,不考虑夹杂的影响得出的裂纹扩展寿命结果是安全的,而对于硬夹杂得出的结果偏于危险,对于FGH 95粉末高温合金,夹杂相对于基体材料其弹性模量偏小,为软夹杂,因此将夹杂当作初始裂纹计算裂纹扩展寿命时不考虑夹杂的影响,将得到偏于安全的裂纹扩展寿命计算结果。这一结论为简化粉末冶金涡轮盘的寿命分析提供了依据。 相似文献
240.