全文获取类型
收费全文 | 2031篇 |
免费 | 487篇 |
国内免费 | 263篇 |
专业分类
航空 | 2279篇 |
航天技术 | 111篇 |
综合类 | 263篇 |
航天 | 128篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 88篇 |
2022年 | 91篇 |
2021年 | 101篇 |
2020年 | 108篇 |
2019年 | 107篇 |
2018年 | 81篇 |
2017年 | 111篇 |
2016年 | 136篇 |
2015年 | 123篇 |
2014年 | 112篇 |
2013年 | 104篇 |
2012年 | 157篇 |
2011年 | 164篇 |
2010年 | 134篇 |
2009年 | 125篇 |
2008年 | 134篇 |
2007年 | 102篇 |
2006年 | 86篇 |
2005年 | 74篇 |
2004年 | 71篇 |
2003年 | 62篇 |
2002年 | 47篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 54篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 33篇 |
1997年 | 54篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 31篇 |
1994年 | 33篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 33篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 27篇 |
1988年 | 15篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 3篇 |
排序方式: 共有2781条查询结果,搜索用时 62 毫秒
71.
简述了航天产品在设计、生产过程中应用“组合化”技术的必要性,并通过PC兼容机的成机目的和原理的启示,说明了产品在实施“组合化”技术之前,应优先考虑解决整体优化的问题。 相似文献
72.
黄顺洲 《燃气涡轮试验与研究》1998,11(3):24-30
用大涡模拟法对台阶后复杂的紊流场进行了数值研究。用有限体积法求解滤波N-S方程,亚格子紊流模型采用结构模型。数值计算中,对流项,扩散项和时间分别采用三阶SHARP中式,二阶中心差分格式和三阶Runge-Kutta格式,给出了台阶后紊流场的时间统计特性,瞬时特性和紊流强度分布,并与试验结果进行了比较。 相似文献
73.
郭新媛 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》1998,16(1):16-18
根据顾客让渡价值的概念,说明企业从整体顾客价值和整体顾客成本两方面如何满足顾客对产品的要求。 相似文献
74.
本文回顾和总结了多年来整体油箱技术在成飞公司军机批生产和研制的应用情况,并着重对其中的整体油箱密封工艺进行了全面、系统的阐述,针对各个关键工艺和关键程序进行了具体的说明、分析和对比,指出了我公司整体油箱工艺与国外先进密封工艺的差距和不足,同时结合成飞公司生产实际就提高公司密封生产质量提出了一些意见和建议。 相似文献
75.
作为透平机械的关键部件,整体式叶轮广泛应用于航空航天等领域,其加工技术一直是透平制造业中的一个重要课题.从整体式叶轮的几何结构和工艺过程可以看出,加工整体式叶轮时,加工轨迹规划的约束条件比较多,相邻的叶片之间空间较小,加工时极易产生碰撞干涉,自动生成无干涉加工轨迹比较困难.因此,在加工叶轮的过程中不仅要保证叶片表面的加工轨迹,还要满足几何准确性的要求,而且由于叶片厚度的限制,要在实际加工中注意轨迹规划以保证加工的质量. 相似文献
76.
77.
一种尾流消散动态预测的改进算法 总被引:1,自引:0,他引:1
尾流间隔是增大跑道容量的主要限制因素之一,为了在保持安全水平的前提下有效地增大跑道容量,可以对尾流消散进行动态预测,并据此缩减尾流间隔。研究了一种尾涡消散动态预测算法,该算法考虑了真实大气的大气分层、湍流、侧风、迎面风、风切变以及地效影响,并用一阶后向差分对该算法进行了离散化改进;在改进算法的基础上,时进近阶段尾流的消散在Matlab中进行了仿真计算;计算结果复现了尾涡的下沉现象和侧风对尾涡传输的线性累积效应。 相似文献
78.
国外应用实践表明,直接金属激光沉积工艺是目前一种高效的整体叶盘维修解决方案,也是一种经济高效的航空发动机零部件修复方法。本文阐述了直接金属激光沉积工艺的原理,并对其工艺特点和适用性进行了分析。 相似文献
79.
80.
针栓式喷注单元膜束撞击雾化混合过程数值模拟 总被引:5,自引:1,他引:5
为了全面认识针栓式喷注器喷雾场结构,基于自适应网格加密技术和分三相计算的PLIC VOF(Piecewise Linear Interface Calculation Volume of Fluid)方法对针栓式喷注单元膜束撞击雾化混合过程进行了仿真分析,通过对两路推进剂分别进行界面追踪,获得了膜束撞击雾化混合过程的详细结构特征,与高速摄影试验结果定性定量对比均吻合较好,验证了数值方法的准确性。以此为基础对膜束撞击的喷雾场结构、撞击变形过程、流场涡结构、雾化破碎典型特征及破碎后的雾化混合分布特征进行了识别分析,结果表明:膜束撞击形成了液束未穿透液膜和液束穿透液膜2种不同的喷雾扇结构。膜束撞击形成的喷雾扇呈"Ω"形,膜束同时发生弯曲变形和横截面变形。另外,膜束撞击同时受到正压和剪切应力作用,导致了一系列复杂涡流现象,使得相互作用增强,雾化混合均增强,这也是膜束撞击喷注构型优于膜膜撞击的本质原因。最后,还发现膜束撞击喷雾场液滴分布呈现分区结构特征,分别是液束控制主导的上雾化区、液膜控制主导的下雾化区及夹在中间的混合区,实际中应兼顾雾化特性和混合特性,选取中等动量比膜束撞击,这可为针栓式喷注器的理论研究和工程设计提供重要参考。 相似文献