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241.
242.
从晃振试验台的研制着手,探讨了飞机燃油、滑油箱及其他各类容器晃振试验技术的研究情况,并介绍了某型飞机保形油箱晃振试验的实际情况。 相似文献
243.
引入多刚体运动模型,详细分析了伞刚体和弹刚体的受力和运动特性,运用Kane方法建立末敏弹在减速运动和稳态扫描段的完整运动模型,并进行数字仿真,仿真结果与实验结果有很好的一致性,并充分显示了该模型在数字仿真中的优越性。 相似文献
244.
基于Navier Stokes数值计算的风洞收缩段设计 总被引:2,自引:0,他引:2
焦予秦 《流体力学实验与测量》2003,17(U09):1-6
运用Navier—Stokes数值模拟对不同收缩曲线和设计方案的风洞收缩段和试验段的流动进行模拟,并对收缩段的分离特性、出口速度均匀性以及试验段的速度均匀性和附面层厚度作出评价。计算格式在空间上采用中心有限体积离散,在时间上采用多步Runge-Kutta时间步长格式进行积分。 相似文献
245.
在理论计算、飞行试验遥测结果和统计理论的基础上,本文用结构可靠性设计方法对无控弹头再入段最大横向过载情况安全系数进行了研究。研究结论是:对再入段最大横向过载情况安全系数取1.0与再入段最大轴向过载情况安全系数取1.5具有相同结构可靠性0.9999。从而避免了再入段最大横向过载情况结构强度不必要的过分保守,并为解决弹头设计的有关问题提供了依据。 相似文献
246.
247.
高军 《运载火箭与返回技术》1999,20(1):20-22
文章提出在共同视场条件的一种新型分光模式来简化遥感器系统,并分析了该分光方案的优点和存在的问题,给出了采用此分光模式获得热红外图像。 相似文献
248.
Gurney襟翼的单段翼型动态气动特性的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
在西北工业大学NF-3风洞中对OA212MK旋翼翼型加装Gurney襟翼进行了静、动态的测压实验。研究了不同高度的Gurney襟翼在翼型后缘有、无平板(TAB)状态时的增升效果。实验结果表明,高度为0.010c的Gurney襟翼使OA212MK旋翼翼型的最大静态和动态升力系数分别增加了22%和16%,而使OA212MK+TAB的最大静态和动态升力系数分别增加了19%和5%。 相似文献
249.
航天器整体壁板结构制造技术 总被引:1,自引:0,他引:1
整体壁板结构具有明显的特点与优点,是航天器结构的发展趋势,是载人航天器的主要结构形式。通过国内外大量文献的分析,结合一些实践经验,重点从整体壁板的材料、结构形式,以及整体壁板结构的加工、成形、焊接等制造工艺进行了论述。并结合我国空间飞行器发展需求,给出航天器整体壁板结构制造工艺技术的发展思路和建议。 相似文献
250.
本文探讨了建筑形象设计的一个问题,即如何对待建筑的不同立面,并提出:要关照建筑的整体形象,提高建筑师的综合素质。 相似文献