框接头的数控加工

分析了大尺寸、薄壁壳形框接头零件的结构和工艺特点，介绍了加工零件所采用的工艺流程、装夹方法和控制变形的措施。同时，还介绍了数控编程过程中所采用的ＣＡＤ／ＣＡＭ一体化方法。     

在数控机床上进行特殊型面加工

利用普通高速钢立铣刀加工“叶轮曲面”,由于工件齿型齿底都是一种特殊的高级曲面,造型复杂,应由特殊的计算机软件来完成。其加工工艺则由四轴以上联动数控机床来完成。同时排除了“夹刀造型”的干扰现象,是一种新颖的数控加工工艺方法。利用φ50mm球头加长立铣刀的刀尖轨迹加工发动机进气道曲面。由于型面庞大,形状复杂。首次采用了计算机辅助设计——计算机辅助制造一体化途径来实现的制造技术。加工轨迹的造型采用球刀的刀端中心运动轨迹,有异于通常球刀加工的球心轨迹造型。     

VL205—CNC数控刀具磨床刀具刃磨数学模型及实现

以ＶＬ２０５－ＣＮＣ机床为例讨论了铣刀数控刃磨过程的计算原理，给出了螺旋铣刀后刀面刃磨的计算方法，最后叙述了刀具刃磨数控程序实现的一般过程。     

数控铣床加工钛合金薄壁肋条结构件

介绍了在数控铣床上加工钛合金薄壁肋条结构零件的加工工艺,以及数控加工程序的编制。选择与钛合金亲和力小的YG类超细颗粒硬质合金刀,刀具后角取a:10°～15°。主轴转速470r/min左右,切削速度21～27m/min,走刀速度0.04～0.07mm/min,采用10号机油作冷却液。     

我国航空制造技术的现状及发展趋势

阐述了我国航空制造技术的现状和面临的形势 ,指出了未来的发展趋势 ,重点是加快发展新材料和新结构的关键制造技术 ,加速推广应用数字化设计制造技术、集成技术、数控加工技术 ,积极推行现代生产管理技术。     

01数控编程系统程序及其源程序简介

介绍适用于ＦＵＮＡＣ系列数控机的０１数控编程系统程序及其源程序。该系统程序具有创新，简便，灵活，实用等特点。     

飞机结构件数控工艺决策与专家系统推理机

工艺决策是建立工艺决策专家系统的重要基础，而推理机是专家系统的重要组成部分。本文介绍了ＦＡ－ＣＡＰＰ工艺决策专家系统中所采用的特征基工艺决策方法及专家系统推理机。     

飞机结构零件数控加工工时计算程序设计

从需求分析到程序测试，较详尽地介绍了ＧＵＪＳ软件的设计思想和部分程序的设计方法及设计技巧；同时简要说明该软件在工艺设计中的意义及应用情况。