一体化航空情报网—CHAIN

一、简介由于新导航方法的出现,特别是依赖准确、可靠数据的系统的应用,使得航空情报的质量变得越来越重要了。为了能够达到所需性能等级,导航系统和ATM系统需要使用比现用质量高得多的航空情报。     

基于Hough变换的多传感器,多目标航迹起始方法

在相关技术文献中，认为Ｈｏｕｇｈ变换是一种有效的航迹起始方法，然而，迄今为止，大多数论文主要研究Ｈｏｕｇｈ变换方法在单传感、单目标且无杂波背景这种简单的场合中的运用，我们详细地给出了一种将Ｈｏｕｇｈ变换应用到多目标、多传感器数据关联与航迹起始问题的方法，这种方法分两级进行，首先，分别在不同的Ｈｏｕｇｈ空间中检测方位与距离透迹，然后对确定这些透迹的测量进行关联，用于航迹检测与起始，这种方法的有效性已 过几个全面的，综合的仿真场景得到验证。     

我国开始研制环境与灾害监测预报卫星

继东四大平台、地球探测双星计划之后，一颗闪亮的新星又即将呈现在人们眼前。在国防科工委、国家环保总局、中国国际减灾委员会等国家有关部门的联合行动下。环境与灾害监测预报小卫星星座(简称环境一号星座)成为今年立项的又一新的卫星工程。这是中国首个以灾害和环境监测为主要用途的卫星监测体系。该项目已被纳入中国“十五”期间的民用航天发展规划。是发展气象、资源、海洋与灾害、科学技术实验与技术试验五大卫星系列的重要组成部分。它的正式启动，标志着我国民用航天特别是对地观测卫星开创了一个崭新的领域。     

基于北斗的车载计重综合监控管理系统

针对目前货车的源头治超,货车的电子不停车收费(Electronic Toll Collection,ETC)、渣土处理及物流信息化等难题,提出基于北斗的车载计重综合监控系统的解决方案。本系统整合了北斗卫星导航系统、地理信息系统(GIS)、车载计重系统、公用通信网络、大数据技术、自动化监控平台等,通过安装北斗车载定位、计重及监控单元的方式,形成对载重车辆的综合监控。批量试点应用表明,系统称重精度高、定位准确、性能稳定、适用性强,能够满足当前车载计重综合监控的要求。     

水族箱自动加氧系统的设计

传统的水族箱在进行加氧时具有机械性,需要多次的人工开停操作,已不适应现代的生活方式。本文介绍了一种由TH-2型水氧传感器,51单片机,模数转换器及其外围电路组成的水族箱自动加氧系统,实验证明该系统具有优良的性能和简捷的操作,节省了人工和电耗。     

上市公司信息披露质量的影响因素——深圳股市面板数据的实证研究

以深圳股票市场2001-2004年的1958家上市公司的面板数据为研究样本，运用实证分析的方法，检验上市公司信息披露质量的影响因素。实证结果显示：信息披露质量与第一大股东持股比例、资产规模、净资产收益率以及审计意见正相关，而与资产负债率负相关；设立审计委员会的公司的信息披露质量较高。     

飞机综合保障数据集成管理分析

本文提出了飞机综合保障数据集成管理的模式,介绍了飞机综合保障数据集成管理的内容,包括信息数据分类、数据集成管理功能分类以及综合保障数据库的设计思路。根据飞机的特点设计了飞机综合保障数据管理系统的硬件框架、软件体系、开发以及数据库工具。     

行李分检系统双机热备的实现

笔者详细地介绍了行李自动分检系统中，上位机服务器双纲热血分的设计思想及实现方法。