《2010年美国企业在中国》白皮书——对民用航空领域的现状分析与建议

引言 全球民航业依然疲弱，但已显示出好转的迹象。尽管2009年航空业客运量和货运量分别下滑6％和18％，但中国却保持了正增长，复苏速度比其它地区都要快。来自中国民用航空局的数据显示，受益于强劲的内需增长和燃料成本的下降，第三季度国内运量增长23％，全行业的同期利润为14亿美元。中国继续大力改善其航空基础设施，以适应这一增长。     

凸轮自由曲面反求建模技术

自由曲面精确建模是凸轮高精度反求的必要前提。针对三坐标测量机获得的自由曲面点云数据,研究了噪声点快速有效的去除算法、边界数据及整体数据的平滑技术、点云数据的筛选与曲面扩展;最后,结合VC强大的数据处理能力以及UG/Open二次开发工具,实现大密度点云数据在UG环境中的快速精确建模。经验证,该方法数据处理效果明显,曲面建模效率和精度高。     

排故中的QAR数据使用

作为记录航空器系统参数的重要附件,机载快速存取记录器(QAR)已经得到了广泛的应用。本文通过实例,阐述了维修人员利用QAR数据在飞行中进行排故的一些常用方法。     

罗克韦尔柯林斯推出ARINC MultiLink飞行跟踪服务

<正>罗克韦尔柯林斯公司近日推出ARINC MultiLinkSM航班跟踪服务解决方案。该方案整合了ADS-C、高频数据链(HFDL)性能数据、ADS-B、美国AircraftSituation Display to Industry雷达数据、EUROCONTROL(欧洲空中航行安全组织)位置信息等多个数据源,能够可靠地报告飞机在全球各地的准确位置。此外,ARINCMultiLink还具     

APU试车台测试数据趋势分析的研究

介绍了对APU试车台进行测试数据趋势分析的目的、意义和具体的分析方法，并以具体示例说明如何进行测试数据的趋势分析。     

航空电子系统在信息共享技术中的突破

现代航空电子系统能够收集大量的数据。将这些数据转换成信息，增强态势了解，提高任务成功率．这是９０年代及其以后时期的一个主要难题。为了减少软件复杂性、降低寿命期成本，而同时又以信息共享实现性能的改进，就需要用创新性的方法为实时航空电子系统进行数据管理。本文所论及的突破，是利用对航空电子系统的深刻理解。使已获充分证实的数据管理原理适用于航空电子领域，并探索新的软件范例，包括面向目标的数据管理．     

欧洲数据中继卫星系统的未来发展

1989年，欧空局（ESA）制定了分两步走的数据中继卫星发展计划．即“数据中继和技术任务”（DRTM）计划。DRTM包括两部分：“高级中继和技术任务”（Artemis．简称阿蒂米斯）和“数据中继卫星”（DRS）。2001年7月12日，阿蒂米斯卫星发射升空。     

国家卫星林业遥感数据应用平台的建设与发展

一、背景 林业是我国最早应用遥感技术并形成规模的行业之一。早在20世纪50年代，就创建了“森林航空测量调查大队”，首次建立了航空调查和地面综合调查相结合的森林调查技术体系；80年代初期成功研制了遥感卫星数字图像处理系统，发展了图像分类、生物量估测等理论和技术，并在“七五”、“八五”期间完成了我国“三北”防护林地区遥感综合调查、森林火灾监测。     

基于灰色理论的数据分析研究

本文运用灰色理论研究数据变化趋势。挖掘蕴藏于数据中的火灾发生规律,预测其发展趋势,为消防部门进行火灾预防,达到"预防为主"的防控目的提供依据。     

俄罗斯成功发射“一箭四星”

2008年5月23日，一枚轰鸣号火箭从俄罗斯西北部普列谢茨克发射场升空，成功将4颗卫星送入约1450km高的轨道上，其中3颗是GONETS军用卫星，为俄罗斯军队提供数据中继服务，另外1颗是名为Yubileiny的小卫星。