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591.
592.
本文用优化方法对几种简单的飞行力学逆问题进行了求解。结果表明,最优化方法有时可作为一种求解飞行力学逆问题的方法。如有需要,可对更复杂的一类逆问题,如飞机的急剧机动飞行,作进一步的探讨和试算。 相似文献
593.
594.
根据强5D复合材料研制机的需要,在美国麦道公司的UNIGRAPHICSп软件上成功地建立了强5D前机身数学模型。本文主要阐述建模过程中关键性技术问题的分析与处理,以及该数模在生产实践中所发挥的积极作用。 相似文献
595.
提出一种以两束激光为基准测量工作台直线运动误差(五个自由度)的方法,并根据刚体运动学的基本原理导出了相应的数学模型。所获得的误差计算公式形式简单,计算方便,适用于实时、现场运动精度测量及补偿。 相似文献
596.
本文从总体投资所得的最大收益着手,为找出平均投资风险与最大平均收益的关系,引进了平均总体风险率系数a,建立了规划模型。在模型在一定的条件下可化为一个线性规划问题来求解。 相似文献
597.
眼镜蛇机动分析及相关运动参数重构估算 总被引:1,自引:0,他引:1
详细地介绍了“眼镜蛇”机动的运动特点、完成条件及其动作过程和要点,根据飞机运动特点建立了相应的数学模型。阐述了在测量失真的情况下,如何用工程计算方法确定飞机的重要运动参数及其气动力、力矩参数等。并以Su-27飞机为例进行了计算验证。结果表明,该方法结果可靠,能满足工程分析要求,可以推广用于一般的短时间内完成的动态剧烈机动。 相似文献
598.
599.
发动机的实时模拟是研究发动机数字控制系统必不可少的基础。作者首次采用微型计算机[IBM PC/286]对某型双轴加力涡轮喷气发动机进行实时模拟研究,经过对发动机各部件特性的适当处理,很好地解决了实时模型的计算精度和计算速度之间的矛盾,得到了一个简单而又较为准确的发动机实时模型。经过与实际试车数据和非实时数学模型计算结果相比较,本文提供了数学模型无论是稳态性能还是动态响应都能很好地反映发动机的真实物理过程,具有一定的使用价值。 相似文献
600.
针对机场原有跑道使用某新型飞机其长度能否满足要求这个问题,在论述飞机一发失效时跑道长度设计原理的基础上,对现有跑道长度使用该型飞机的安全性进行了分析与论证.对保证该飞机训练安全具有重要的意义。 相似文献