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CWEDA Ltd. 《航空制造技术》2009,(5)
IOSO NM是一个独特的软件包,为解决"复杂"的实际问题提供了新的方法,被用来改善复杂系统的性能,技术设备、工程进程,探索原材料的最佳参数,开发新材料.该软件使花费较少的研究支出和较短的执行时间成为了可能.该系统的主要目的是,将设计者或研究者从探索最优系统设计参数的复杂过程以及繁重的体力劳动中解放出来,为航空发动机设计这样的多目标优化问题提供有效的解决方法,目前已广泛应用于航空航天、汽车、石油和天然气、医药、经济学、光学、化学、生物技术、电子、海洋等各个领域. 相似文献
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本根据试验数据,采用多元线性回归分析方法建立了轴对称收敛-扩散喷管激波贴口时落压比与面积比,收敛半角,扩张半角,无量纲喉道曲率半径之间关系的数学模型,为喷管研究提供依据。 相似文献
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球面压力五孔探针的校准与使用 总被引:1,自引:0,他引:1
流场的测试广泛使用五孔探针。通过校准 ,建立起探针的数学模型 ,可避免采用查表法 ,提高工作效率。本文以球面压力五孔探针为例 ,对五孔探针的校准 ,数学模型的建立及使用方法进行了研究。对五孔探针的使用具有借鉴的意义。 相似文献
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压气机特性线应用于发动机线性建模的新算法 总被引:2,自引:0,他引:2
基于某型航空发动机的基本方程 ,建立了其线性数学模型。着重解决了两个问题 :提出一种改进的分段光滑插值 ,代替通常的插值方法来获得所需参数及偏微分量 ;给出了从压气机换算参数的偏微分到物理参数的偏微分的转换公式。最后基于MATLAB进行了动态特性的数字仿真 相似文献
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抗荷阀 -抗荷服系统的动态特性是决定其抗荷效果的关键指标。本文在理论分析和系统辨识研究的基础上提出采用 4极点、1零点、1延迟的线性模型作为机械式抗荷阀 -囊式抗荷服系统的动态特性模型,该模型的理论输出与实验数据符合甚好。给出了模型的一般型式,同时分析了气源压力、阀门安装角、抗荷服容积等系统结构参数对模型的影响。 相似文献