一种面向硬件在环的控制系统协同设计综合平台FWORKS

为实现航空发动机控制系统在数字仿真阶段的多用户、多学科协同功能，提高设计研发效率，搭建了全数字综合仿真平 台 — —FWORKS。针对常规数字仿真软件难以实现多用户间并行开发的缺点，采用分布式设计架构，通过以太网络将多个服务端 软件和人机交互软件相互联系，实现并行开发人数不少于30人的功能。该平台集成了EmbeddedCoder、SVN等工具，具备多学科 协同仿真、模型和算法的存储调用等功能。通过集成硬件在环平台所需第三方软件及编译环境等，FWORKS实现了与硬件在环平 台的无缝对接。结果表明：FWORKS仿真结果与传统全数字仿真的误差小于0.4%，与硬件在环平台的误差小于1%，表明该平台 仿真具有较高的准确性以及功能的有效性，为控制系统设计人员提供了开放的综合仿真平台。     

基于三维设计环境下某型教练机管路系统设计技术

通过对国内外飞机管路系统设计技术以及传统管路设计制造方法的分析表明，管路数字化设计技术不仅是飞机协同设计的重要环节，也是实现模拟星向数字量转换的有效途径。本文针对管路系统设计技术应川现状，提出了飞机管路系统数字化设计技术应用方案，阐述了实现飞机管路系统数字化设计的技术方法     

信息化环境下的标准研发与应用新模式

总结了现有的标准研发和应用过程中日益凸显的问题,分析了在信息时代背景下用户对标准信息的获取、阅读和使用等需求的新特点,提出了信息化环境下的标准研发的新模式和应用的新模式.     

MSC举办航空航天暨国防用户会

MSC公司于5月底分别在西安和北京举办了两场针对航空航天以及国防用户的产品研讨会.会议期间,MSC的专家与用户一起分享了使用仿真技术创造更好设计的各种经验与创想.     

数字成像技术的进步推动了夜视领域的变革

数字成像技术不仅替代了传统的摄影胶片，它在图像采集、存储、共享和处理方面也带来了一场变革，在夜视领域也正在出现类似的改变。     

疯狂的游戏

游戏规则:在横列、正斜线、反斜线上填入连续数列(例如1～6、3～8、4～9……),使横列、正斜线、反斜线上的数字不重复。也就是说,除了中央的横列、正斜线和反斜线上填入的数字是1～9外,其他横列、正斜线和反斜线上的数字不一定是从1开始。由于蜂巢数独没有九宫,而且蜂巢连线上的数字序列并不固定,所以不能完全沿用传统数独解题     

疯狂的游戏

答案可通过E-mail和信件两种方式邮寄,E-mail以收到邮件的时间为准,信件以寄出的邮戳为准。E-mail:fdtsqr@sina.com;地址:甘肃兰州读者大道568号;收件人:飞碟探索杂志社;邮编:730030。均请注明"疯狂的游戏"字样,并写清自己的姓名与详细地址。游戏规则:在横列、正斜线、反斜线上填入连续数列(例如1～6、3～8、4～9……),使横列、正斜线、反斜线上的数字不重复。也就是说,除了中央的横列、正斜线和反斜线上填入的数字是1～9外,其他横     

金属布氏硬度计示值超差的调修思路及方法

详细阐述了对金属布氏硬度计检定中出现示值超差时的排查思路及调修方法,分析了影响布氏硬度值的诸多因素。     

飞机液压系统地面清洗装置的研究

飞机在外场飞行训练中经常发生液压系统污染问题,在处理此类问题时通常采用的方法是更换液压油,这种方法工作周期长,浪费较大,影响飞行训练。本文介绍了地面清洗装置的工作原理和设计方法,采用此装置对飞机液压系统进行清洗,对解决飞机液压系统污染问题有重要作用。     

数字开关液压系统管路压力波传播建模与分析

为准确描述数字开关液压系统管路压力波传播特性，应用基于传递函数与时间延迟的管路压力波传播分析模型，通过耦合高速开关阀输出流量特性与管路压力波传播分析模型，实现两位两通高速开关阀控缸系统管路压力波传播特性的建模与分析，讨论了不同参数下的管路压力波传播特性，并通过相应的实验加以验证。结果表明，实验结果与分析模型结果一致性较好，高速开关阀动态特性与系统管路压力波传播特性密切相关，管路属性对系统管路压力波传播过程影响显著，将为后续数字开关惯性液压系统的研究奠定基础。