全文获取类型
收费全文 | 2986篇 |
免费 | 518篇 |
国内免费 | 230篇 |
专业分类
航空 | 1975篇 |
航天技术 | 565篇 |
综合类 | 277篇 |
航天 | 917篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 108篇 |
2022年 | 122篇 |
2021年 | 134篇 |
2020年 | 132篇 |
2019年 | 105篇 |
2018年 | 75篇 |
2017年 | 103篇 |
2016年 | 110篇 |
2015年 | 101篇 |
2014年 | 136篇 |
2013年 | 87篇 |
2012年 | 159篇 |
2011年 | 165篇 |
2010年 | 143篇 |
2009年 | 158篇 |
2008年 | 148篇 |
2007年 | 146篇 |
2006年 | 166篇 |
2005年 | 127篇 |
2004年 | 131篇 |
2003年 | 126篇 |
2002年 | 86篇 |
2001年 | 107篇 |
2000年 | 73篇 |
1999年 | 77篇 |
1998年 | 74篇 |
1997年 | 74篇 |
1996年 | 81篇 |
1995年 | 76篇 |
1994年 | 56篇 |
1993年 | 58篇 |
1992年 | 65篇 |
1991年 | 39篇 |
1990年 | 53篇 |
1989年 | 53篇 |
1988年 | 22篇 |
1987年 | 20篇 |
1986年 | 10篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有3734条查询结果,搜索用时 62 毫秒
81.
82.
余涛 《自动驾驶仪与红外技术》2006,(4):12-13
在过去的二十年中,干涉式光纤陀螺仪(FOG)已经从初始的物理实验阶段发展到了如今的实物生产阶段。今天,光纤陀螺仪在民用和军用的很多方面已成为强有力的竞争者,这一点已为众多的惯性制导和导航专家所认可。 相似文献
83.
空调车出口风温的自动调节 总被引:1,自引:1,他引:1
空调车的出口风温是一个重要的调节参数。本文建立了空调车的出口风温自动化系统的模型。简述了热惯性较大的温度传感器模型在线辨识和动态补偿方法。根据实际工况,文章对控制系统的模型进行了抽象并简化为典型非线性控制系统。针对系统中使用的电机实际情况,文章又对系统最简模型的相轨迹运动状况进行了分析,同时给出了相轨迹图。 相似文献
84.
85.
86.
进气温度畸变对某发动机稳定性影响的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文采用有效的畸变传递模型,就进气温度畸变对某发动机稳定性和性能的影响进行了较深入的数值研究.详细地分析了温度畸变对发动机稳定性和性能的影响,探讨了温度畸变在发动机系统中的传递和分布情况。结果表明:对于发动机进口空间温度畸变,发动机稳定裕度损失更多地取决于畸变强度而非周向范围:向对于与时间相关的温度畸变,发动机进口温升率比周向范围的影响更为显著。 相似文献
87.
基于FPGA的多通道数字信号下变频器设计 总被引:3,自引:0,他引:3
研究了无线通信接收机中。经A/D转换后到基带处理前的中频信号的下变频处理。提出了用FPGA实现多通道数字信号下变频的新设想。通过分析CIC滤波器、HB滤波器和多相滤波器的特点和性能,将它们与抽取器相结合.对MD转换后的数据进行抽取,降低了信号采样率,减轻了后续DSP处理基带信号的压力。结合一个具体的多信道信号.通过软件仿真和在FPGA器件的实现,证明了该方案的正确性。此设计方案集CIC滤波器、HB滤波器和多相滤波器的优点于一身。使设计出的数字信号下变频器能够处理更高频率的信号。 相似文献
88.
张平 《航空标准化与质量》2003,(6):16-20
介绍了沈飞公司在工装数字化设计制造领域的主要研究成果——基于CATIA的装配工装设计技术、装配工装数字化安装技术,及其在波音737-X尾段中的应用情况;指出了今后国内飞机装配工装设计及制造技术的发展趋势。 相似文献
89.
变速恒频电源系统的数字仿真研究 总被引:2,自引:0,他引:2
建立了脉宽调制型交直交变速恒频电源系统的数学模型,研制了仿真软件,并给出了仿真实例。研究表明,本文的方法和软件可以进行变速恒频电源系统部件级和系统级的仿真分析,为设计和分析该系统提供了有力的工具。文中的方法和软件也可以用于分析恒速恒频和高压直流电源系统,为开发一套完整的飞机电源系统仿真软件奠定了基础。 相似文献
90.
成志清 《南京航空航天大学学报》1993,(2)
本文采用数字仿真技术分析研究了速度型切削颤振系统的非稳定状态与颤振状态,内容包括起振阈与消振阈的分离、有限振幅不稳定性、系统参数对稳态颤振状态的影响。结果表明,起振阈与消振阈的分离现象是由切削宽度的连续变化引起的;有限振幅不稳定性与动态切削力中的三次项阻尼系数有关;动态切削力系数与机床结构系统参数对稳态颤振状态均有影响。 相似文献