某型飞机数字式水平测量系统设计

讨论了某型飞机高精度数字式水平测量系统的研制。系统硬件由便携式计算机和电子全站仪组成;系统软件采用Windows环境下的Visual Foxpro6.0进行编制;系统自动化程度和测试精度高、可靠性好,具有较好的应用前景。     

VCI—PLM技术装备产品生命周期管理系统

VCI-PLM是北京宏博远达公司在先进产品管理理念的指导下,汲取国际先进技术,自主开发的新一代产品全生命周期管理系统.     

Eurocontrol着手解决二次监视雷达代码短缺问题

Eurocontrol已经开始实施集中化的二次监视雷达（SSR）代码任务和管理系统（CCAMS）项目，这是一个旨在克服用于空管雷达服务的SSR代码的短缺问题的泛欧洲解决方案。[第一段]     

低成本航空公司收益管理的创新思路

<正>一、全面收益管理的创新(一)传统航空公司固化的收益管理观念收益管理最早在航空领域实行,指的是航空公司通过预测和优化等科学手段,使每一个航班每一个航段的每一座位以最好的价格出售,从而获得最大的收益。航空公司客运收益管理是指把座位按不同的价格适时地卖给不同类型的旅客,从而获得最大的利润。收益管理的关键是在制定价格时,以市场为标准,而不是以成本为标准;在营销过程中,要着眼于微观市场,考虑到不同顾客类型的不同需求,而不要价格单一化;同时要设法把产品卖给愿付     

数字化网络在计量管理中的应用

数字化网络在计量管理中的应用主要解决了当前计量管理中面临的多要素集成管理的新需求,结合分析当前试飞计量管理,阐述了计量管理中的法规、技术、成本、行政、企业文化管理的多要素数字化模型建立及信息化、网络化运行,实现了数字化网络在计量管理中的应用。     

基于运行成本优化的FADEC系统TLD分析

为了降低飞机限时派遣（TLD）的运行成本，提出了全权限数字式电子控制（FADEC）系统TLD分析的运行成本优化方 法。构建了TLD分析的典型马尔可夫模型，推导了该模型各状态稳态频度公式，从而建立了系统单位时间运行成本与派遣时间间 隔的函数关系，并以此作为运行成本优化的目标函数；推导了发动机控制系统平均安全性水平表达式，建立了平均安全性水平对 派遣时间间隔的约束。针对FADEC系统建立了3种不同的形式的系统单位时间运行成本函数模型，并提出了相应的派遣间隔决 策建议。结果表明：应用基于成本优化的FADEC系统TLD分析方法进行带故障派遣决策，能够在满足安全性要求的情况下，降低 飞机运行成本。     

我国适航管理系统改革概览

本文对我国适航管理系统的改革及其作用进行了梳理介绍，相信通过更明确的分工和专业化队伍的建立，将对我国航空工业的发展以及民航的持续安全运行起到更好的推进和保障左右。     

美国宣布对台军售计划

美国已正式宣布对台军售计划，该军售计划总价值达58tL美元，包括为台升级现有F-16A／B型战斗机、售台军用飞机零配件并提供有关训练项目。9月21日，美国国防安全合作局发布了三份国会通告，随后台湾方面也进行了确认。该项军售并未表明美国方面关于台湾要求的另外66架先进的F-16C／D战机的任何决策。根据该项计划，美国将为台湾145架1990年采购的F-16A／B型战斗机进行升级改装，包括提供有源电子扫描阵列（AESA）雷达、嵌入式全球定位系统惯性导航系统、ALO-213电子战管理系统；还将研究用F100-PW-229发动机替换F100-PW-220发动机的可行性。     

飞标规章管理系统的开发与应用

民航飞行标准规章是民航安全管理的基础之一,具有数量大、种类多的特点,目前共计20多部,这些飞行标准运行规章相互独立却又密切关联,同时还包含相关配套文件,如咨询通告、管理程序、管理文件等。员工需要对规章条款进行准确定位和正确理解,因此飞行标准规章日常管理工作难度较大。     

编程法激励系统的试飞技术研究

本文概述了一利用飞控系统计算机软件程代替专用信号发生器激励系统，测定飞控系统自动驾驶仪动态品质的试飞方法。该方法解决了含控制增稳功能的自动驾驶仪不能使用驾驶杆激励飞控系统的试飞难题。