全文获取类型
收费全文 | 1514篇 |
免费 | 145篇 |
国内免费 | 82篇 |
专业分类
航空 | 764篇 |
航天技术 | 276篇 |
综合类 | 127篇 |
航天 | 574篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 52篇 |
2022年 | 56篇 |
2021年 | 55篇 |
2020年 | 51篇 |
2019年 | 37篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 38篇 |
2016年 | 38篇 |
2015年 | 28篇 |
2014年 | 58篇 |
2013年 | 43篇 |
2012年 | 71篇 |
2011年 | 78篇 |
2010年 | 84篇 |
2009年 | 81篇 |
2008年 | 82篇 |
2007年 | 70篇 |
2006年 | 92篇 |
2005年 | 71篇 |
2004年 | 71篇 |
2003年 | 61篇 |
2002年 | 55篇 |
2001年 | 62篇 |
2000年 | 40篇 |
1999年 | 45篇 |
1998年 | 40篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 28篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 22篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有1741条查询结果,搜索用时 0 毫秒
61.
62.
针对受状态延时影响的风机变桨系统故障诊断,提出了一种基于多新息随机梯度(MISG)的故障诊断方法。该方法将复杂系统转化为状态空间模型,并建立系统辨识模型。将新息标量扩展成新息向量改善算法精度,利用系统发生故障引起参数改变的特征,算法对风机状态延时变桨系统完成参数估计,将系统故障诊断问题转换为系统辨识问题。仿真所得结果验证该方法可以达到诊断风机状态延时变桨系统故障的目的。 相似文献
63.
刘剑 《北华航天工业学院学报》2010,20(4):35-36
随着现代计算机通信、多媒体技术的高速发展,信息载体的数字化和信息传播的网络化,图书馆的管理与服务方式发生着深刻的变革和发展。以印刷型图书资料为主要收藏对象的传统图书馆,将难以适应数字时代的要求,数字图书馆成为未来图书馆发展的方向。 相似文献
64.
65.
刘丽艳 《航空精密制造技术》2010,46(1)
本文介绍了一种基于DSP的感应同步器测角系统的设计与工程实现,其核心是角位置的数据变换及编码部分.该设计提高了测角系统的性能,特别是大幅度地提高了位置测量的分辨率和精度. 相似文献
66.
67.
68.
发动机数控系统含实物电子仿真是用真实的数字控制器与发动机实时数学模型构成闭环仿真系统,控制器接口所需要的各种传感器信号及机械液压供油装置和喷口控制装置由电子模模拟,从而为数字控制器提供基本运行环境。本文研究了发动机数控系控制规律和控制逻辑,,检测了数字控制器软件硬件的工作性能,表明含实物电子仿真试验具有试验成本低,风险小等特点,是发动机数字控制器研制过程中一个重要环节。 相似文献
69.
70.
随着全球航空运输的发展,空中交通管制与航空公司运控等航空业务对航空通信系统的数据传输速率、频谱利用率、航空通信网容量等性能提出了更高的要求。虽然现阶段基于甚高频的航空通信系统得到了迅速的发展,但仍受限于标准体制、技术壁垒等因素,难以满足持续增长的运行需求。L波段数字航空通信(L-band digital aeronautical communication system,L-DACS)数据链技术作为新一代航空通信系统的预选方案,是有效解决频谱资源饱和难题、满足高速率传输需求的有效途径。本文在总结L-DACS数据链技术发展现状的基础上,阐述了该通信系统现阶段的技术标准,分析了L-DACS发展所面临的挑战,提出了对应的发展建议,为面向航空宽带通信L-DACS的研究提供了参考与借鉴。 相似文献