航空发动机小零件数字化设计体系开发与研究

说明了建立小零件数字化设计体系的重要性,并结合在航空发动机小零件数字化设计体系开发与研究方面所作的有益尝试,着重介绍了航空发动机小零件数字化设计体系的建立原则及使用方法。     

大飞机关键制造技术

未来大飞机真正的竞争在于"制造",突破大型金属结构件的高效数控加工和先进成形技术、复合材料结构件的制造技术、飞机的柔性自动化装配技术、飞机制造数字化技术等关键制造技术,将有力推动我国大飞机项目的顺利开展。     

PC-DMIS子程序实用方法应用

矢量点的子程序,是PC-DMIS测量系统中,最典型、常用的通用子程序,通过加入以上的一些语句和参数设置,使整个程序的通用性、灵活性、方便度加强。PC-DMIS软件是本公司三坐标测量(以下简称CMM)检测中的主要软件操作系统。此操作系统功能多,子程序常用,常用在比较通用的固定测量模块中。随着数字化产品的增多,用CMM检测的数字化     

通用飞机与数字化技术

通用飞机产品的研发可采用整机引进、测绘仿制和自主研制等方式。整机引进和测绘仿制虽然能够快速推出产品,但因无法获得关键技术,核心竞争能力还是不能得到有效提升。因此,只有走自主研制、渐进提高的发展道路,通过脚踏实地的技术研究和产品开发,逐步掌握先进通用飞机设计和制造技术,在不断提升自身技术实力的基础上,自主创新开发市场前景好的先进飞机产品。     

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数字化加速北斗导航卫星研制进程

近日,北斗二号卫星工程二期一颗卫星在中国航天科技集团公司五院成功实现整星数字化三维模型下厂,这对该院提升导航卫星批产研制能力、承担后续导航卫星研制任务具有重要意义,标志着五院型号研制数字化进程取得重要成果。     

老挝一号卫星推进舱数字化三维模型下厂

<正>目标明确,重在落实。中国航天科技集团公司召开2014年度工作会之后,集团公司各单位迅速贯彻落实工作会决策部署。近日,作为集团公司五院通信卫星数字化研制的试点型号,老挝一号卫星成功实现推进舱数字化三维模型下厂,为通信卫星2014年数字化研制工作赢得良好开局。     

基于视觉的大尺度部件相对位姿实时测量方法研究

相对位姿是装配过程中的一项重要监控项。针对大尺度部件对接过程中的相对位姿测量需求,提出了一种基于视觉的相对位姿实时测量方法。该方法利用单目视觉技术,通过采集合作靶标的图像,实时解算大部段间的相对位姿,用于辅助大尺度部件的装配。首先,设计了一套相对位姿实时测量系统,包括搭载单目相机的视觉测量单元,以及用于辅助位姿解算的合作靶标;其次,对相对位姿测量的完整流程进行了研究,包含系统标定方法与实时位姿解算方法;最后,在实验室环境下对位姿测量系统的精度进行测试。试验结果表明,位姿测量系统在垂直于光轴方向的重复精度可达0.02mm,沿光轴方向重复精度优于0.2mm,输出位姿结果时间低于0.3s;对多测量单元组网测量进行了仿真计算,垂直于光轴方向的重复精度优于0.1mm,沿光轴方向重复精度优于0.2mm,输出位姿结果时间优于1.3s。试验结果表明,提出的方法可满足一般大尺度部件对接过程实时位姿监控与对接状态评估的需求。     

俄罗斯将于2023年前自建空间站

<正>2015年4月17日,据科技日报报导,俄罗斯计划在2023年前建设自己的地球轨道空间站,普京总统在全国电话会议上说:"虽然是未来之事,但从国民经济的视角看非常必要。"俄罗斯和美国国家航空航天局(NASA)最近达成一致意见,2024年前对国际空间站的正常运行继续维持提供资金支持,但是未来太空合作项目仍然存疑,毕竟自从乌克兰冲突以来,美俄两国的关系进     

航天智能制造的思考与展望

从宇航制造面临的形势出发,分析了工业4.0中提出的智能制造理念和方法,提出了航天制造技术的发展方向,进而对航天智能制造总体规划进行了阐述,提出了CAST制造的概念,阐述了航天产业云制造、基于数据分析的自动化、基于智能化的制造服务和基于制造模式的转型发展的具体内容和实践,进而提出了利用天地一体化网络实现在轨加工与装配、空间增材制造的空间智能制造设想。