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241.
数据库的工程界面   总被引:1,自引:0,他引:1  
李隆江  刘一鹗 《航空学报》1994,15(10):1165-1169
 系统地论述了数据库的工程界面、数据库管理系统、程序设计语言三者之间的层次关系。以STEP标准的SDAI(StandardDataAccesslnterfaee)作为数据库工程界面的具体例子,详细地论述了它向ODBMS及RDBMS的映射。对于向RDBMS的映射,提出了“知子女联系”向“知子女联系”的映射策略,为简化映射算法、提高系统效率提供了一种选择。  相似文献   
242.
阐明了中国航空可靠性、维修性工程的发展历程及其特色;分析了航空领域在寿命研究、可靠性、维修性设计及可靠性系统工程管理等方面的发展特点,提出了我国航空可靠性系统工程的工作目标和相应的对策,并对其未来的发展做了展望。  相似文献   
243.
244.
介绍一种崭新制造技术:增材制造法──MIM技术,着重阐述了选择性激光烧结成形技术的原理、方法及其发展现状,分析了它在航空制造领域,尤其是在航空零件精密铸造中的应用。  相似文献   
245.
微波等离子推进器性能预示的工程算法   总被引:1,自引:1,他引:1       下载免费PDF全文
对微波等离子推进器提出一种快速性能预估的工程算法。假设谐振腔内的工质参数均匀、气体与微波之间的能量耦合良好、喷管内流动为一维管流,利用等离子体的等温模型可以快速地对微波等离子推进器性能进行估算。采用可变节点划分方法处理喷管流场,避免了喉部奇点。计算给出一系列不同输入微波功率、工质流量及放电管内压强条件下合理的发动机性能参数。  相似文献   
246.
柔性制造技术及其发展   总被引:3,自引:0,他引:3  
概述了柔性制造技术的基本概念、优缺点、其“柔性”以及发展的支撑条件,探讨了柔性制造技术发展的现状与趋势,并指出“柔性”、“敏捷”、“智能”和“集成”乃是现今制造设备和系统的主要发展方向。  相似文献   
247.
张雅丽 《机场建设》2006,(4):29-30,35
跑道是机场工程的主体,其位置和方位确定是否合理是机场规划与设计的关键因素之一。在西南地区,由于地形起伏较大,不仅场区本身土石方工程量巨大,而且净空障碍物限制面中难免有山头超高,因此跑道位置和标高的优化,不仅是减少土石方工程量、节约工程投资的关键,也是保证飞行安全的需要。在万州五桥机场的前期工作中对于跑道位置和标高我们反复研究进行了多方案比选,在初步设计阶段,随着设计基础资料精度的提高,根据建设方提供的1:2000地形图,我们再次通过方案比选对机场跑道位置和方位进行了深入细致的分析。  相似文献   
248.
《机场建设》2006,(4):F0004-F0004
天津滨海国际机场本次扩建将新建11.6万平方米旅客航站楼,27万平方米站坪和6.2万平方米停车场,将现有跑道和平行滑行道向北延长400米.新建一条平行滑行道,按飞行区等级4E标准建设.兼顾F类飞机备降的需要,建设通信、供电、供水,供热、供冷、燃气、排水、排污、垃圾处理、消防救援等配套工程,相关导航工程和供油工程。  相似文献   
249.
目前,车铣复合加工中心在机床生产商和高端用户市场都是热门,能生产出复合加工中心的无疑是世界级的机床厂商,拥有它的客户也必定是制造高附加值零件、追求精益制造及创新理念的代表.  相似文献   
250.
在传统单元分组方法的基础上,提出了用仿真方法解决瓶颈机床的分组问题.采用着色Petri网,对生产系统建模.以BEA算法作为分组基础,经过仿真试验得到最终的单元分组结果.试验表明,用仿真的方法能够弥补传统分组算法复杂的缺点.  相似文献   
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