数字化制造技术在航空液压壳体类零件加工中的应用

通过航空液压控制壳体零件的典型结构特征,基于CATIA/CAM平台,创建了刀具库、刀柄库,以及壳体孔系特征编程模块,将实物资源数字化、有序化,实现资源的共享及零件的快速编程,提升壳体的编程效率。通过创建机床仿真模型,定义全要素仿真要素,实现壳体零件加工的全要素虚拟仿真验证,并通过定制仿真后输出的加工报表,为生产准备提供了BOM清单。逐步将航空液压壳体类零件的加工向“无纸化”加工推进。     

基于DRFM的数字化干扰技术

提出了基于数字射频存储器(DRFM)的数字化干扰技术,论述了其原理和特点,以及其在电子对抗中的作用和重要性,并介绍了应用该技术对新体制雷达进行干扰的几种典型干扰方式.     

通力有限公司制造业峰会暨2011用户大会在成都成功召开

2011年8月18日,通力有限公司举办的主题为数字智造通力之道的UFC制造业峰会暨2011用户大会在天府之国成都成功召开。来自电子、航空航天、兵器、船舶、铁路、工程机械、汽车等各行各业的领导与专家以及Siemens PLM Software、CAMSTAR等300余名通力的用户与合作伙伴参加了     

三维数字化工艺设计中的关键问题及其研究

根据复杂结构产品研制对数字化制造技术的需求,提出了基于三维模型的数字化工艺设计方法及其三维应用模式,阐述和分析了三维数字化工艺设计的内涵、研究现状及存在问题。对实现三维数字化工艺设计的三个关键问题进行了研究与分析。以三维工艺模型为基础的三维数字化工艺设计方法在复杂结构产品的研制中发挥着重要作用,是提高工艺设计水平,缩短研制周期的有效途径之一。     

航天器信息流数字化协同设计方法

目前航天器设计需求越来越复杂,参与设计方接口越来越多,导致传统的依靠独立串行、手工撰写方式完成的航天器信息流设计方法无法满足现代航天器设计要求。为此,文章提出基于网络的信息流数字化协同设计系统架构。通过在多个领域航天器建造过程中的推广应用表明:该方法能够有效提升航天器研制效率,在保证质量的同时减少研制成本,其实现方法和经验可为同类复杂、现代化工业制造系统的跨网络协同设计提供参考。     

数字化实体制造及其实践

提出了工业产品的数字化实体概念,指出了数字化实体制造良好的应用前景.讨论了工业产品数字化实体制造实现的关键技术及其现状,分析了目前存在的主要问题,最后介绍了作者在数字化实体制造方面的实践情况.     

飞机导管数字化柔性定位装夹技术探讨

因飞机导管种类多、数量大、形状复杂,针对传统定位装夹技术无法满足飞机导管精确、高效、敏捷制造需求,探讨了飞机导管数字化柔性定位装夹技术方案。提出了阵列式夹具、被动数字化重构夹具和自主数字化重构夹具3种飞机导管数字化柔性定位装夹技术方案,为实现导管数字化定位、高效精确装夹提供解决方案,达到缩短导管制造装备周期,降低制造成本的目的。     

面向制造的复杂光学遥感器全三维设计

文章以数字化技术为依托,针对复杂空间光学遥感器传统研制模式存在的具体问题,利用基于模型的设计制造信息化技术,介绍了一种面向制造的光学遥感器三维数字化设计方法,通过对三维设计软件定制开发,搭建了一套用于光学遥感器数字化设计的系统.文章详细地介绍了遥感器数字化设计的具体流程和数字化模型体系,规定了光学、结构、热控、总体等多...     

基于数字化工卡的教学模式创新与实践

基于数字化工卡的教学模式,具有工学结合、闯关式教学、SPOC与翻转课堂特征。就数字化工卡的教学实施过程、教学准备与辅助、教学实践意义、教学困境与改进策略进行归纳和探究。     

中台架构在智慧机场建设中的应用初探

本文概述了机场数字化转型参考方法,结合机场数字化转型的进程及中台本质,给出了智慧机场建设中中台技术的应用建议,并结合机场主要的信息系统建设情况,给出中大型机场信息系统建设中中台服务的拆分策略、机场中台技术标准规范的建立以及中台的实施与运营、中台建设的成熟度评价等主要4个方面的思考。中台是个业务范畴的概念,其在机场的应用潜力和优势巨大,必定推动机场的运行、服务、管理、安全等业务梳理与数字化、智能化的方向发展。