全文获取类型
收费全文 | 9342篇 |
免费 | 2161篇 |
国内免费 | 1076篇 |
专业分类
航空 | 7787篇 |
航天技术 | 1381篇 |
综合类 | 904篇 |
航天 | 2507篇 |
出版年
2024年 | 54篇 |
2023年 | 235篇 |
2022年 | 335篇 |
2021年 | 358篇 |
2020年 | 336篇 |
2019年 | 364篇 |
2018年 | 228篇 |
2017年 | 329篇 |
2016年 | 400篇 |
2015年 | 364篇 |
2014年 | 512篇 |
2013年 | 540篇 |
2012年 | 767篇 |
2011年 | 734篇 |
2010年 | 592篇 |
2009年 | 680篇 |
2008年 | 669篇 |
2007年 | 595篇 |
2006年 | 494篇 |
2005年 | 470篇 |
2004年 | 386篇 |
2003年 | 345篇 |
2002年 | 366篇 |
2001年 | 293篇 |
2000年 | 237篇 |
1999年 | 224篇 |
1998年 | 230篇 |
1997年 | 179篇 |
1996年 | 202篇 |
1995年 | 184篇 |
1994年 | 177篇 |
1993年 | 146篇 |
1992年 | 140篇 |
1991年 | 102篇 |
1990年 | 76篇 |
1989年 | 93篇 |
1988年 | 49篇 |
1987年 | 56篇 |
1986年 | 17篇 |
1985年 | 7篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 62 毫秒
601.
602.
603.
发动机故障模拟试飞是在试飞过程中,通过故障模拟试验器人为模拟发动机故障,检查在发动机故障状态下,飞行员的反映时间及飞行过程有无危险的过载和航迹姿态变化等,是检查发动机的各种故障状态下的能否满足飞行要求,检验是否有直接危害飞行安全的因素,是制定发动机故障状态下处理程序的重要依据。 相似文献
604.
605.
李兆庆 《燃气涡轮试验与研究》2006,19(2):56-56
最近,美国空军研究实验室推进部在NASA兰利研究中心的高温风洞中开始进行2号地面验证发动机(GDE-2)的试验。GDE-2是一台使用烃燃料的超燃冲压发动机,采用单一的综合流道、燃料控制系统和闭环热管理系统。此次系列试验的初步目标是在马赫数5状态下评估整流罩前缘位置变化对发动机进口性能和可操作性的影响。为了满足这一目标,在活动进口调节片的各种角度下进行了校准试验。 相似文献
606.
该文分析了航空企业供应链的特点,构建了供应链不确定性产生机理概念模型,提出正是由于不确定性产生根源和加剧不确定性影响的因素共同的作用,最终影响了供应链的功能。基于此模型,全面、系统地分析了供应链不确定性产生机理。 相似文献
607.
本文就商业秘密的理论研究和商业秘密保护的现状进行了分析和介绍,同时针对商业秘密保护中存在的问题,提出了管理制度和办法。 相似文献
608.
利用线性稳定性理论和直接数值模拟研究了带有入射斜激波的、来流马赫数Ma=4.5条件下的平板边界层的失稳特性。重点考察了在由于激波边界层相互干扰,平板边界层上形成分离区,又进而产生激波、膨胀波和旋涡等复杂流动现象的流场上游,引入小扰动的TS波后,扰动波传播通过带有这些复杂流动现象的流场时,扰动波的发展变化特点。通过对流场中扰动波(包括基本波和衍生波)演化特征的分析,研究分离和激波等复杂流动现象对平板边界层稳定性的影响特点。数值模拟发现,激波的出现不同于一般的压缩波,在亚声速区与超声速区对扰动波演化的影响是不同的,此外,分离对扰动有稳定作用。 相似文献
609.
610.